重汽MC发动机涨紧轮介绍 主要介绍MC1113发动机所用的张紧轮：整车共3个皮带轮，一个自动张紧轮（带铝座），两个单独的死轮（惰轮）。 三个轮子可以互相拆卸，尺寸相同，可以相互调换。皮带轮之间是滚针轴承，两面油封封油，（损坏的原因就是油封漏油导致干磨抱死）。
T7H及汕德卡C7H使用的皮带轮个数，型号相同，皮带相同（8PK1920） 出现皮带断裂的直接原因就是皮带轮抱死，皮带的正常使用寿命是很久的有的卡友使用六十、七十万公里仍能正常使用，平时多检查张紧轮及惰轮的工况是十分有必要的。 MC07发动机所用的皮带轮正常为两个，一个自动张紧轮，一个惰轮（同样张紧轮和惰轮皮带轮尺寸相同，可以互换）所需皮带为两根、一根为8PK1275，另一根因装配不同，皮带型号不同，需卡友自行确定。 检查 在皮带有异响的时候，就要停车检查一下车辆熄火后，可以用手晃动一下皮带轮，看是否有间隙。更准确的方法使将皮带轮拆下来放手上转动一下看是否会有咯噔咯噔的声音，如有建议立即更换（因皮带轮抱死后皮带断裂直接导致车辆无法行驶，因此造成的拖车费、维修费极为昂贵）
拆装 自动涨紧轮的底座为内花锥度螺丝固定需要专用工具才可以拆卸，暴力拆卸将导致螺丝损毁无法使用，建议卡友备用一个（卡友想购买工具及涨紧轮可以后台联系）
保养 涨紧轮内部的滚针轴承是可以维护保养的，只要把轴承取出抹适量的耐高温润滑脂即可，有经验的卡友可以在做保养的时候，顺便给涨紧轮做下保养（重汽服务站基本不做这个） 建议 涨紧轮容易损坏的季节为夏季，夏天天气炎热、热传导高，易导致油封涨开漏油，造成损坏。 爱车养车从细节做起，有的卡友已经了解车子哪些属于易损件，有的卡友则不太了解，希望卡友多多交流。