奔达一直给人的映像是一个小厂，但自从金吉拉爆火了之后，我们才真正意识到它的实力不容小觑，这次在摩博会亮相的4缸巡航，无论是现场还是在网络上热度都是最高的，展台上一整天都被围的水泄不通，直播间的小伙伴进来一个人就要看奔达四缸，甚至还有好几个热心车迷，在抖音上找到我们的联系电话，来询问车子的售价和销售渠道。
通过这台发动机的边盖造型，可以看到很多CB650R的影子，但是最大功率却远超本田的56kw，达到了72kw，售价预计也只有本田的一半，敬请期待吧！
这是迄今为止国内出现的第二台直列四缸引擎，680cc水冷16气门，最大马力97.2匹/12000rpm，搭载有电子节气门，而且节气门的设计很奇妙，是由一个总节气门开关，再分为四个进气歧道。
实车几乎100%还原了当初渲染图的设计，非常难得！车身设计相当简洁充满科技感，粗壮的铝合金车架贯通全车，全车都找不到几块塑料壳，无需过多修饰，就能呈现强有力的视觉冲击。这么大的块头看怎么也得有半吨重，但全铝的车架，使得整备质量只有惊人的215kg！底部四连侧出排气完美的和车身融合，毫无违和感。
涡喷引擎一样的车头造型，除了好看以外还是一个冲压进气口，另外还搭载了电子油门、定速巡航、滑动离合，全彩液晶仪表。
后轮胎宽达到了夸张了310mm，有种蝙蝠战车的感觉，相信换胎的时候得要吃一个月泡面吧。
配置参数