在国人心中，对于汽车都有认可的“老三样”，那就是桑塔纳、捷达和富康。特别是对于所有60、70、80后的中年人来说，这三款车不仅是当年小康生活的代表，更是皮实耐用的代名词。虽然这三款车如今都已经论为出租车，但是在这一辈人的心中，这三台车的身份不可替代。早年的富康如今已经改成了爱丽舍，出现在全国的大街小巷，每一台出租车涂装的爱丽舍都会跑上百万公里的里程才会被下线。如此长的里程足以说明它的品质可靠。对于不少准备买一台纯代步的消费者来说，省心省事的爱丽舍无非使他们的最好选择，今天我们就为大家带来了最低配的自动挡雪铁龙爱丽舍车型。
简约外观一切从简
这一代的爱丽舍从2013年上市到现在已经7年了，绝对是个老家伙了。但是经过了多年的市场检验和改款，这台车基本已经找不出任何的缺陷了。爱丽舍最近的一次改款是在2018年，至于外观，我们不再做过多的介绍，中庸简约是它的风格，毕竟满大街都是。爱丽舍4427×1748×1476mm的长宽高尺寸基本与大众的桑塔纳相同，但是在轴距上爱丽舍比桑塔纳要长出近50mm，这也就意味这在内部的空间上，爱丽舍的表现更好。
我们实拍车型为最低配的自动挡车型，并没有配备倒车影像和倒车雷达，倒车时只能靠老司机的技术了。在轮毂上也采用了钢制轮毂+塑料壳的设计，唯一的好处是刮花轮毂盖后更换便宜。而卤素大灯为全系标配，好在全系还标配了雾灯，安全有保证。
后排空间表现不错
在内饰的设计上同样一切从简单出发，不过哪怕是一台最低配的车型，依然能够看出法国人的浪漫气息。中控台采用了银色+黑色的配色，在造型上也采用了不少的方带圆型的设计，并非像这个级别的车型一如既往的简陋。虽然中控台都是硬塑料件，但是好在装配工艺依旧维持了合资车的水平。
至于车内的娱乐系统，不能做过多的要求，实拍的最低配车型只配备了收音机，好在支持USB接口，可以插上USB听歌。而高配车型则增加了带蓝牙的大屏，在娱乐性上有提升。至于空调系统，全系都标配的是手动空调。
在座椅的设计上，座椅面料为织布，整体柔软度较硬，舒适性表现一般。好在后排的空间还算不错，但是在配置方面却非常简单，除了没有后排可拆卸的头枕外，后排的空调出风口也没有配备，天窗更是不能奢求。
百万公里不需要大修的发动机
动力方面，全系都标配了一台NFP型号1.6L自然吸气发动机，这台发动机的优势是可靠性非常高，百万公里基本不会出问题。这台发动机最大功率86kW(117PS)，最大扭矩150N·m。传动系统方面，搭配5速手动和6速手自一体变速箱，百公里油耗6.5L。至于底盘部分，则是这个价位车型主流的前麦弗逊后扭力梁的悬挂，你也不用惊讶，毕竟在很多雪铁龙的高端车型是也是这种配置。
中年人的理想选择
爱丽舍的外形和配置对于当代的95后和00后年轻人已经没有任何的吸引力了，特别是内部电子设备的缺失更是显得有些简陋。但是对于他们的叔父辈来说，爱丽舍依然有它的魅力。毕竟比较中庸的设计和简单的内饰一切都是从实用出发，而这样的设计也就意味着这台车出现故障率的概率会更低，再加上超级便宜的配件，你也不必为养车和用车担忧。目前这台车优惠后的售价只需要7万元就能带走，这样一台具备不错性价比的轿车值得我们做理性的选择。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。