年轻人为什么要买B级车？可能是成家立业的无奈之举。但为什么选择起亚凯酷K5？一定是因为其年轻运动的外观以及内饰的时尚智能。开它上街不会被误认为开着父亲的车，年轻就是凯酷K5最亮眼的标签，也是与一众老掉牙B级车间最明显的界限。今天，青橙汽车特地找来凯酷K5车主，来看看凯酷K5在年轻人心中的地位究竟有多高。
青橙汽车：小马哥您好，多谢您能够抽出时间接受我们的采访，作为凯酷K5的车主，您的真实用车体验才能让我们的观众更好的了解这款车。
小马哥：不用客气，我觉得K5是一台好车，也很乐意把这台车的用车感受分享给各位。
青橙汽车：首先请您介绍一下您这台车是哪个版本车型吧。
小马哥：好的，我选择的是380T GT-Line旗舰版，也就是顶配车型。
青橙汽车：
您为什么会选择顶配车型呢？据我们了解，选择B级车的消费者很少会购买顶配车型，凯酷K5和传统的B级车相比有哪些优势呢？
小马哥：
首先是看中了凯酷K5 2.0T的动力，240匹马力在一种B级车中很有优势，在选车过程中我也经过多次试驾，雅阁、凯美瑞和君威我也都有试驾过，这几款车动力都在200匹上下，只有君威稍好，但和凯酷K5的动力相比也完全不占优势。凯酷K5拥有五种驾驶模式，其中SMART模式为智能挡，能根据对油门的开合度来自动匹配出最佳的驾驶模式，其他四种模式凯酷K5都会有不同的转向手感和动力响应，这样的设计我觉得对不同用户的驾驶习惯也是非常友好的。
并且，凯酷有着价格非常实惠的选装包，JBL音响、座椅通风加热等功能一应俱全，比后期加装还要便宜不少。
青橙汽车：
是的，年轻人买车动力一定是必需的，凯酷K5还有什么特别吸引您的地方吗？
小马哥：
那就不得不说外观了，虽然外观设计是见仁见智的，但凯酷K5的设计真的击中了我的心，虎啸式前脸、鲨齿锐利前格栅以及加宽的进气口非常运动，能够瞬间激发我的驾驶激情，尾部心跳式LED灯组，又让我怦然心动。轿跑式动感溜背设计十分时尚，不像那些老掉牙的B级车，开出去有种偷开父亲的车出门的感觉，或者像是专车司机，凯酷K5就完全不会有这种感觉，一看就是年轻人的车。
青橙汽车：
确实，凯酷K5外观足够年轻个性，能够符合年轻人的需求。最后一个问题，您提车多久了？使用下来最大的优点是什么呢？
小马哥：
我是去年12月份提的车，用车接近小半年了，总结下来凯酷K5有三个最大的优点。首先凯酷K5的百度智能互联3.0车机系统非常容易上手，不论设计层面还是操作层面，都设计的十分走心，整体流畅度来看也非常好，更接近我们用的智能手机；具体的功能上，还能实现车家互控功能，下班开车回家前，用车机与家里的智能家居互联，在车上就能控制家里的空调、扫地机器人工作。现在天气越来越热，出门前还可以用百度智能音响控制车辆，只要呼唤“小度小度，打开车内空调”车内空调就会启动。另外，凯酷K5的远程控制车辆功能，可以在手机上通过UVO APP远程控制发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车门车窗等。手机蓝牙钥匙，这一点要比凯美瑞和雅阁的遥控钥匙更方便更实用，通过BLE手机蓝牙钥匙功能，带上手机就可以把车开走，还可以把蓝牙钥匙分享给家人。不得不说，凯酷K5的很多功能确实对比凯美瑞和雅阁更贴心、更人性化。
其次是凯酷K5拥有比雅阁、凯美瑞更大的车长和空间，所以它的后排空间和舒适度值得肯定，而且两侧的座椅与车门之间也包裹到位，整体的舒适性表现优秀，对于一家人来说，完全够用。购车时加装的选装包十分实用，主副驾的通风加热、方向盘加热、后排座椅加热、后排高级中央扶手等等配置，让一家人出行时，前后排都可以保证有一个舒适惬意的环境。
最后还是要回到动力和操控上，凯酷K5的2.0T发动机和8AT变速箱匹配的恰到好处，丝毫感受不到换挡动作，方向盘后方的两个换挡拨片还能在山路给我带来非常不错的驾驶激情，并且凯酷K5的操控和悬架也给了我很强的信心，方向盘几乎没有虚位，转向精准，底盘有着不错的滤震性和支撑性。
青橙汽车：
凯酷K5真是优点多多啊，说了这么多，我都被种草了，能不能让我也试驾一圈试试？
小马哥：没问题，钥匙给你，试完待会还给我就行。
青橙汽车：ok，谢谢小马哥。
拿上钥匙，来到凯酷K5的身边，我发现了它设计之中的微妙之处，LED透镜前大灯与尾部LED灯组交相呼应，均采用心跳式设计。进入车内，旋钮式电子换挡不仅看起来档次感十足，行车中换挡操作也更加便捷轻松，无边框设计的12.3英寸智能触控屏，与12.3英寸超宽仪表盘无缝融合，采用时下流行的一体式设计，配合情绪照明、灯光集群和一体式中控大屏共同配合，呈现出具有未来感设计，最大限度地增加了驾驶员的视觉愉悦感。仔细观察车内细节，从防撞垫到前门扶手，内饰的色调和形状都采用了双色混纺细条纹，并且采用柔软、温暖和人性化的材料。此外，凯酷K5配备无线充电功能，上车第一件事就是把手机放在充电板上，不仅为手机带来合理的存放位置，优秀的车机系统更是能让在驾车途中让用户彻底抛开手机的束缚。
将凯酷K5开上路，现代·起亚汽车第三代i-GMP平台的优势开始展现，为用户带来更优秀的NVH表现，以及极佳的驾乘体验。整车行驶质感较上一代车型有着巨大提升，底盘调校通过改变后减震器的安装角度，将原来向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度，改善了车辆经过凹凸路面时对冲击力的吸收效果，使得全车的乘坐舒适性提升到全新高度。打开自动辅助驾驶功能和座椅通风进入环路，便可轻松享受凯酷K5带来的舒适行驶质感，并且，其自动辅助驾驶功能极为简单易用，学习成本很低。面对北京的夏天，座椅通风功能为驾驶者带来凉爽的车内空间和乘坐感受。
同时，凯酷K5搭载了L2+级智能驾驶辅助，明显可以感受的凯酷K5丰富程度领先同级车型，可以说覆盖了停车、城市道路、高速工况等几乎所有用车场景。比如基于导航的智能巡航控制、车道跟随辅助、高速公路驾驶辅助、双边后方影像、前方车辆出发提示、乘客安全下车辅助、盲区防撞辅助、后方交叉碰撞辅助等功能，日常驾驶非常实用。
试驾体验结束，是时候把车还给小马哥了，停好车打开车门，我竟然忘记手机还在车内充电，这是，凯酷K5主动发出提升，避免了忘记带手机的尴尬情况发生。
总结：综合整体试驾体验，我们也渐渐意识到凯酷K5在年轻人心中的极高地位，无论是设计层面，还是驾驶质感，整车都做到了十分优秀的水平，配置和智能化方面更是让人眼前一亮，并不是华而不实的噱头，而是在日常生活中能够享受到的，不仅让用车生活更加轻松惬意，而且大幅提升实际使用时的科技感。