这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述，这位车友说“3万内，250cc以上的双缸摩托车求推荐一下。要求嘛，皮实耐用，开着省心就可以，但踏板车和弯梁车除外。”
根据描述来看，这位车友对于现阶段摩托车的发动机并不是非常的清楚。因为双缸的踏板车和弯梁车，在内地市场上是比较少见的。尤其是弯梁车几乎就没有这种发动机结构的车型，并且排量也没有超过150cc的。而双缸踏板车虽然有，但价格普遍都比较高，所以您想要我也没办法推荐。
至于其他类型的250cc以上的双缸摩托车，3万的预算内可供选择的就会比较多的。比如凯越321R，力帆KP350，豪爵DR300，凯越400F，赛科龙RE3，RZ3s，春风400NK，QJ赛350，追350，贝纳利302s，飓风302R，摩枭500RR，500MG等，都符合题主的预算和排量要求。
从这些车型中我们可以发现一个规律，这个价位内250cc以上的双缸摩托车，排量最大的不会超过500cc。从定位来看它们都属于偏玩乐的车型。而从稳定性和皮实耐用的角度去考虑的话，这些车型可以分为三个梯队，它们属于及格表现，中上表现，一流表现。
其中能称得上一流表现的也就是豪爵的DR300，所以题主的这种需求下值得重点关注的就是豪爵的DR300，其它的车型虽然也有自身的优势和特点，但在品质为先的选择标准下，它们还需要再努力一把。
DR300是豪爵推出的第一款中排量街车，它的车型定位属于偏运动的设定，所以这款车已经没有了以往通路车适合干粗活的潜质，反而会比较强调外观上的动感，操控上的灵活。
但是以这款车实际的表现来看，骑士分享认为这就是一款加大排量的通路车，只不过它的外观和车身结构已经发生了明显的变化，看起来会更像运动车型。所以用这款车常规通勤代步，还是比较适合的。并且它良好的骑行表现，反而还会更容易满足，我们提高预算后的实用需求。
最主要在豪爵严格的品控和厚道的用料帮扶下，这款DR300是目前这个级别中品质相对比较出色的一款，它的做工已经达到了合资车型的水平，甚至于在用料上还会更为高大上，完全有能力和进口车型一绝高下。
所以题主想在这个价位内寻找一款相对比较实用一点的250cc双缸摩托车，豪爵DR300就会很容易成为首选。当然前提条件是要接受这款车，看起来并不实用的外观，只要对它的外观没有任何的不喜欢，就没必要反复对比，它就是你的理想座驾。
不过这个价位内如果注重品质的话，还有一款车型不得不提，它就是豪爵铃木的GW250，虽然这款车的排量达不到题主的要求，但这款车的品质和多用途特性是无法被替代的，即便是DR300也会逊色一些。毕竟DR300街车的设定并不适合跑长途，而GW250却可以，所以有多用途需求也可以考虑一下GW250。
综上所述，3万内250cc以上的双缸摩托车，在目前的车库里还是比较多的，而如果将品质放在第一位的话，最值得选择的就是豪爵的DR300，即便将预算提高后这款车也会反复出现，所以它就可以成为题主的重点关注对象。
大家好，我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发