重庆日报全媒体 李星婷
10月11日，重庆高新区发布消息，白市驿隧道一期工程施工图已完成设计，预计年内开工。按照整体规划，西部(重庆)科学城将建35座隧道，全力打通交通“堵”点，构建内畅外联大通道。
据了解，白市驿隧道总长10.4公里，起于快速路一纵线狮子口立交东侧，向东延伸，以特长隧道形式横穿中梁山，止于内环快速路华岩立交。
“作为穿越中梁山的重要工程，白市驿隧道是主城都市区中心城区中南部重要的东西向快速通道，设计及施工难度较大，项目建成后将对推动科学城核心区发展，促进成渝地区双城经济圈交通一体化具有重要作用。”重庆高新区相关负责人告诉记者，根据建设计划，白市驿隧道主线按照城市快速路设计，车速80km/h、双向6车道，分三期建设。目前一期工程已完成施工图设计，长度约7.5公里，预计年内开工。
事实上，不止白市驿隧道，科学城规划了35座穿山隧道(包含现有隧道)。其中，穿中梁山隧道19座、穿缙云山规划建设16座隧道。
在这规划的35个穿山隧道中，科学城核心区规划隧道18座。其中，穿中梁山隧道10座，穿缙云山隧道8座。目前，金凤隧道完成总工程量的13%;科学城隧道完成总工程量的7.5%;虎溪隧道、西永隧道正在开展前期工作，分别计划于年内和明年开工。
与此同时，科学城内部干道建设也有重要进展，坪山大道完成工程量的80%，科学大道一期完成总工程量的50%，科学大道二期各标段已全面开工，含青路二期于国庆期间完工通车。
在轨道交通方面，江跳线已完成工程量95%，预计明年投入运营;轨道15号线已完成施工招标，正进行施工前期准备：轨道27号线已完成前期工作，正在进行施工招标;
轨道7、17号线已完成初步设计。随着一项项重大交通工程的加紧建设，科学城便捷高效、立体交叉的现代化交通路网格局正加快形成，交通运输体系持续完善，内畅外联大通道加速构建。