文/磊磊
近日，各家自主品牌公布了今年6月中国市场销量数据。就数据来看，各自主品牌均有相当强势的销量表现。
今年6月，长安汽车实现销量10.4万台。就各款车型的销量占比来看，长安品牌的确有着蛮健康的发展，定位高端的蓝鲸系列销量稳步提升。而主打年轻潮酷市场的长安UNI系列，也在销量与认可度两方面，成为市场的炙手可热。
就各款车型销量来看，品牌销量支柱长安CS75车型售出21084辆，中期改款全新更换为8AT变速箱后，这款车的竞争力确实得到了蛮大的补强。相比全系双离合的老对手——“哈弗H6”也有了落落大方的自信。
紧凑级轿车——“长安逸动”也在6月达成15207台销量，毕竟不到10万元，上路一台1.4T动力四缸轿车，确实在动力、油耗、性价比这些方面做到了相当不错的平衡。毕竟老对手吉利帝豪全系1.5L的动力配备，总会让人感觉缺少掉一些激情。
长安CS55车型销量也可称相当不错，全新上市的CS55 PLUS车型在换装UNI系列内饰之后，确实吸引到市场相当强的关注度与认可度。
近日，吉利汽车官方公布了今年6月全品牌销量情况；今年6月，吉利汽车共计售出新车126959辆，同比增幅高达26%。
而就各品牌表现来说，吉利品牌销量实现92001辆，相比这颇为亮眼的数字，更为亮眼的则是不断抬升的成交均价与车型级别，基于CMA架构衍生的中国星高端系列销量一举达成23451辆。
近期，随着雷神动力的不断装车，吉利品牌也正逐渐摆脱困囿品牌的“油车依赖症”。据悉，搭载这套动力架构的帝豪L、星越L两款车型6月累计销量高达12556辆；毕竟，这是一套没有经过市场验证的全新技术，毕竟，它们有着相比同款燃油车型贵出一些的售价，这样的车型依然有客户愿意买单，这也说明了吉利品牌已算不错的市场认可度。
领克品牌6月销量13193辆，环比涨幅超16%。智能电混SUV领克01 EM-F车型已开启预售，相信这款新车的推出，将会为领克品牌带来一段可期的未来。
定位高端纯电轿车的极氪001车型6月销量则为4302辆，当前累计交付量已突破2.5万台。
近日，长城汽车公布了今年6月整体销量数据。今年6月，长城汽车共计售出新车101186辆。
其中，哈弗品牌实现销量288903辆，H6车型共计售出136921辆，相比前期确实萎缩不少。毕竟相比全系爱信8AT的长安CS75 PLUS、省油省钱的比亚迪宋PLUS DM-i，这款H6确实会少了一些吸引。
同时，长城皮卡车型产品线售出21251辆，定位高端的长城炮车型实现销量14674辆。用各种“风骏”占据着工具车市场，再用各种“炮”渗透玩乐市场【既有中规中矩的普通炮，也有风格鲜明的火炮】长城这波高低搭配的打法确实很机灵也很聪明。
新能源汽车品牌欧拉实现销量11516台，今年1-6月共计实现销量59126辆。欧拉好猫车型依旧台柱一般存在，就产品设定来说，周全完善的可爱，确实是我们关于欧拉品牌所找到最为恰当的形容。首先，复古中不失可爱的风格，确实很能让广大城市年轻族群眼前一亮；其次，它所背靠长城研发体系，也让这款车具备起“全无短板”的动态驾驶质感。并且全新推出的个性车款——“好猫GT”也丰饶着广大消费者们的选择面。