今天我们了解一下2011款的1.8L自动挡高配科鲁兹。这台车的外观内饰在当年十多万块钱价位的车型里数一数二，非常的时尚、漂亮。时至今日也一点都不落伍，内饰除了真皮座椅以外，大部分使用了传统的塑料件，略显廉价。除外观内饰以外，这台车最大的亮点就是它丰富的配置，天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、座椅加热、主驾驶电动座椅调节等等一些实用的功能。遗憾的是没有配备ESP，对于当时十几万价位的车子来说，实属不应该。
这台车内部空间表现还是不错的，可以说达到了A+级的水平，后备箱空间也非常充裕，但是开口略小，在放置体积较大的物体时不是很方便。
接下来说一下这台车的发动机，1.8L自然吸气，147匹马力，177扭米，表面参数已经与同年代2.0L自然吸气发动机的数据相媲美，但是车重超过1.4t，在满载的情况下，前段动力表现略显不足，中后段表现比较不错，动力储备表现充足。
这台车采用的是6AT的变速箱，传动效率中规中矩，在低速跟车的时候，会有比较明显的顿挫感，换挡逻辑不是非常清晰，但是深踩油门，拉高转速以后，变速箱降档迅速，会有一些推背感，总体来说，这款变速箱略显笨拙，但是应对日常驾驶还是绰绰有余。
这台车的底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架，总体调教偏重于运动，尤其高速的行驶质感表现不错，但是在过一些颠簸路段的时候，路感传递明显，乘坐感受偏硬。
油耗方面，工信部给出的官方油耗为7.8L/100km，在实际使用当中综合油耗一般在8-11L/100km之间，油耗表现略高，如果长期在环路、高速等路况行驶，油耗可以保持在8L/100km左右。
当年新车指导价15.12万，目前这台车的二手市场行情价在车况良好的情况下在3.3万-3.8万之间，性价比不错，推荐指数三颗星。
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