现在说起来名声、信誉、人品、良心，可能很多人不以为然，甚至说你是一个傻子，更多的人只有一句话，“管他呢只要挣钱就行”。至于名声好坏，几乎没有人关注。
我们是做物流的，我从2010年接触物流开始，到现在也有十余年的物流经验了，可以说见了形形色色的物流人，见了各种各样的客户，也踩了不少坑，员工有好有坏，客户有好有坏，心寒的事情也发生了不少，总是在吃亏中不断总结经验，在实践中不断探索，但是从我们自己经营自己的品牌开始，我们就非重视名声，不为别的，就是说我们这一代人努力了，不至于让我们的下一代从新走上学、求职、创业这一条路，可以为他们创造更好的条件，也为了以后我们没有了，我们的公司和我们的广告品牌在，可以源源的流传下去。
2018年，我们注册了杭州最后五公里科技有限公司，从一开始就非常重视司机、客服的管理和培训，以及我们的整体形象，公司商标，车体广告、工服，都是我们找人精心设计的，前期路很艰难，很多没有遇到的事情经常发生，新司机头一天撞车，客服突然不敢，客服干到凌晨一两点很正常，司机遇到大件上楼的搞不定遭投诉的事情时有发生，期间发生的事情可以说至今难忘，吃了好多亏，如果换了人估计不会坚持最后五公里，走末端配送这一条道路了。
但是我们一路走来，总是每年都在发展，人手不断地增加，从刚刚开始的萧山桥南，经营方圆四五公里的范围，到现在业务涉及杭州、绍兴、嘉兴、上海、宁波、山东、山西、河南等省份，我们最后五公里培养出来的定制化司机、远程客服，都是抢着要，业务也是老业务介绍新业务，在零担快运物流圈特别是在杭州，最后五公里就是配送的象征，我们最后五公里不止做配送，旨在做好配送的同时挖掘增值业务，做好综合收入，稳扎稳打，秉承着人员与业务宁缺毋滥，走可持续发展长远之路，跟我们一块来发展的很多都是我们河南的老乡甚至我们村镇的，虽然这两年疫情严重，但是物流特别是配送是非常急缺的，这个行业未来的发展前景是肯定不错的，愿在这条道上我们越走越长，越走越好，尽可能名利双收，既要名声也能挣钱。