近日，有朋友找小编咨询，说他最近准备升级为三口之家，之前为了代步买的铃木雨燕明显有些空间不足，怕以后安装儿童座椅后太过局促，而且配置也显得有些落后，于是决定换车，而首选就是有更好视野和通过性的SUV，考虑到自己的预算在20万左右，同时也本着平顺好开不折腾的原则，初步选定了日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联尊享版 2WD，而且也有到经销商处询价过，想问一下这个版本的日产奇骏是否值得入手，经销商给出的报价贵不贵，以及后续的养车成本高不高等问题。小编朋友的疑问，想必许多想入手日产奇骏的朋友也同样关注，为此小编就将为这名朋友解答的内容分享出来，以供大家参考。
是否值得入手？在回答这个问题之前，我们不妨先来看看日产奇骏的基本情况。日产奇骏相信许多朋友都十分熟悉，在国内市场算是一名久经沙场的SUV老将了，而现款车型在秉承奇骏特点的同时，加入了更多年轻化元素，比如V-MOTION 2.0的设计理念让车头处更加硬朗与时尚，熏黑元素的尾灯、后保险杠下方的镀铬饰条等，则在突出整车的精致感。车身尺寸方面，奇骏的长宽高为4675×1820×1722mm，轴距为2706mm，在同级别车型中保持中规中矩。
内饰方面，奇骏的亮点在于其用料，大面积软性材质包裹下的中控台突出不错的质感，而简约对称的造型则显得居家温馨，作为家庭用车来说没太多可挑剔的地方。科技配置上，9英寸的液晶触控显示屏能够满足我们绝大多数人的使用习惯，操作难度低，反应速度灵敏，显示效果清晰。而CVT智联尊享版在一些亮点配置上还包括定速巡航、360度全景摄像、LED自动大灯、全景天窗、双温区自动空调等。空间方面则是奇骏的优势，无论是乘坐空间还是舒适性，都保持了很高的水准，这样的表现也非常符合日产一贯的产品调性。
动力方面，该版本奇骏搭载了2.0L自然吸气发动机，对应的最大功率和最大扭矩为113kW/204N.m，匹配CVT无级变速箱，百公里工信部综合油耗为6.2L。尽管动力参数并没什么亮点，但其具备自然吸气输出线性自然的优势，再搭配平顺性极佳的CVT无级变速箱，这样的操作非常适合城市驾驶，灵巧且利落。
综上所述，该版本日产奇骏是值得入手的，理由包括：一、造型不激进不落伍，适合成为家庭用车；二、内饰感受温馨，主流配置齐全；三、乘坐空间及乘坐舒适性家，全家出行能拥有良好的体验；四、动力平顺油耗低，日常驾驶很省心。
报价贵不贵？就朋友给的报价情况来看，车身价格给出的优惠是2万，而参考北京、上海、广州这三大车市的经销商报价，以及小编实地探访的报价情况来看，目前的优惠应该可以去到2.2-2.3万，因此这个报价应该还有再下探的空间。
数据来源：懂车帝车型页面
养车成本高不高？由于车辆年限越往后，养车成本的不可控因素越大，因此我们暂以新车三年内的养车成本计算。抛开诸如车辆维修费、停车费、汽车美容费、道路通行费等不可控因素，一般的养车成本包括燃油费用、保险费用、保养费用三个方面。
燃油费用方面，2.0L版本日产奇骏的车主平均油耗为7.8L，参考广东目前92号汽油5.5元/升的价格，再按照一年跑20000公里计算，一年的燃油费用支出为8580元，三年的费用为25740元。保养费用方面，按照三年跑60000公里计算，涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器、制动液等，含工时费用加总的话大概为5543元；保险费用方面，我们姑且将交强险、车船税、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为7600元，假如不出险的话，后面两年按照6折计算，三年费用加总大概为16720元。
这么算下来，我们就能得出日产奇骏的养车成本，其中燃油费用三年支出25740元，保养费用三年支出5543元，保险费用三年支出是16720元，三年合计总费用为48003元，平均一年16001元，平均每月1333元。这样的养车成本整体来说不算高，对于家庭用车来说比较合适。
总结总体来看，2.0L版本的日产奇骏还是值得肯定的，其外观时尚耐看，内饰居家温馨，再加上自然吸气发动机的输出线性、平顺好开的特点，作为家用车来说基本没什么缺点。而不错的报价、日系车一贯拥有的较好保值率、后续不高的养车成本，也是这辆奇骏的优势所在，整体值得入手。如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。