直入正题，前两天朋友在“宁波车商”的介绍下，买了台16年的准新卡罗拉，至今只行驶了1.5万公里，新车指导价13万左右，中介费2000，最终成交价9.8万。
先跟大家说结果，这是台准新的大事故车！而客户为什么能轻信并且购买呢？我大致总结出这四个方面：
1.宁波二手车中介
2.4S点维修保养记录
3.购买二手车合同
4.车龄以及行驶里程
我会在近日发表详文，对上述的四个问题讲解一下受骗过程！
但最终，结合上述四点原因朋友“很放心”的将车辆买下了....话不多说，马上带大家看看这台“惨不忍睹”的准新卡罗拉！
车辆的内饰咋看之下没有任何问题，但如果客户在购车前稍稍看看车况，绝对可以发现不少问题！
扒开B柱的下部饰板，能清楚地看到预紧式安全带的插头根本没有插！安全带引爆后只是将外表进行维修，而安全防护功能已经失灵。
而当我检测仪表台内饰时，几乎满眼都是“定损”的标签，但是在受损的情况下都没有更换！所以现阶段车辆就存在严重的隐患。
最气人的就是这张图！车辆的气囊在引爆后并没有更换维修！而是直接把气囊的线直接剪断了！所以现在这台卡罗拉没有任何被动安全设备！
车辆的左前A柱切割痕迹，但这台卡罗拉修复的很有技巧，所有的原车焊点都没有动过的痕迹，所以没有经验的朋友即使扒开门边密封胶条，也不一定能看出切割的痕迹，因为都是从A柱的根部整体切割的。
车辆的左后翼子板切割痕迹，经过检查这台卡罗拉左侧翼子板和做半个后围板（后备箱）都是切割更换的，可见当时车辆撞击的严重程度。
车辆的左下部从底大边到座椅下方的中底板，在修复时直接给了一刀。在修复后又将切割位置喷了底盘装甲，所以扣开底盘装甲后就看到上图修复痕迹，这种事故车真的是用心良苦！
最后，千辛万苦找到的车辆出险记录和照片，加深一下大家对于问题二手车的警惕意识！
当时这台卡罗拉已经撞成这幅惨样了，基本车辆的左侧该坏的全都坏了，但只要钱到位就没有修不好的事故车！
所以当我第一眼看到“成品”时，这就是台只跑了1.5万公里的准新卡罗拉！而它身上的故事只能通过检测才能向客户展示出来。
现阶段客户正在跟卖家打官司中，各种所能提供的材料证明已经送到客户的手中，我们后续也会积极配合持续跟踪，争取结合上这台卡罗拉再写出一篇后续的问题！
面对这样的“准新”卡罗拉，大家有啥想说的？
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检车无忧，您值得信任的二手车检测机构！