早些时候，东风富康ES600正式上市，一共推出了两款车型，分别为网约版和出租版，普通用户一般不能购买此车。毫无疑问，新车就是专门为了B端出行而打造的全新电动车，东风富康也宣布未来将根据市场的需求，不断地调整新车的配置。
外观方面，并无太多亮点，我们可以很清晰的看到新车基于老款标致408车型打造，只是在进气格栅以及轮毂等方面做出了微小的改变，作为主打出行市场的产品来说，这也并无太多问题，满足实用性即可。
内饰方面，整体设计与外观一样，趋于简洁化的风格。出租版的车型配置略低于网约版，中控屏幕和倒车影像都需要选装，这样做无可厚非，毕竟大多数情况B端用车的配置需求并不大。
动力方面，全新富康ES600搭载了最大功率110kw的永磁同步电动机，最大扭矩可达230Nm，与之相配的是53.59kwh的三元锂电池组，NEDC工况下的续航达到了430公里。为了出租车和网约车频繁的里程需求，新车支持快充，10%-80%电量仅需半个多小时，不得不说，如果实际真的能达到数据上的标准，那么新车在B端市场还是有十足的竞争力的。
值得一提的是，ES600上市之后，就立即得到多家公司的青睐。包括安徽致翔汽车销售公司、东风卓联汽车服务公司、成都集大成汽车服务公司、武汉金控新能源汽车租赁公司、万量汽车租赁公司等等多家公司均与东风富康达成协议。目前订单已经达到了30000辆，首批的1000辆已经交付。我们可以看出全新的ES600个各方面的表现都较为出色，也得到了市场的肯定，未来普通消费者能否有机会买到，我们拭目以待。