经常有网友都会拿来新思域和昂克赛拉做对比，确实，原厂状态下新思域性能上更强，而昂克赛拉则强在操控上，这也让现在很多车友在购车时会挺纠结的。而对于车友青岛垚子(下文简称)而言，2015年的时候新思域还没上市，买车的时候没有纠结的烦恼，只是当时的他也不会想到，自己会在日后为昂克赛拉移植2.5L阿特兹的发动机。
垚子是在2015年10月份的时候定的这辆昂克赛拉，当时买的是2016款1.5自动舒适三厢版。和大多数车友一样，一开始垚子买车也只是为了上下班买菜用的。只是后面慢慢开始接触改装后，总感觉不改装很难受，于是就在改装这条路上越走越远了。
而这两年多的时间里，这辆昂克赛拉的外观也改装了四五次了。
在2017年夏天，垚子明显感觉昂克赛拉的动力确实比思域慢了，于是在同年11月份的时候，移植了阿特兹2.5全套机头，并升级了特调ECU。
而移植了发动机后对动力的提升明显吗?照片中是用宽体245轮胎跑出来的0-100km/h成绩：7.81秒。
目前的外观改装了MS前唇、KS侧裙、AP后包围、以及宽体包围，并且全车喷了进口保时捷红色车漆。
原雾灯的位置改成了刹车散热管。
目前用的是18寸TE37轮毂，配的是前ad08轮胎、后dz102轮胎。
Boder大6活塞刹车总成。
内饰换了碳纤维方向盘总成、主驾驶仪表也改了碳纤维。
在和垚子在聊天中得知，这辆昂克赛拉前后改装已经花了十几万了，现在能改的都改了，所以准备卖掉换一辆皇冠玩下VIP风格。不过垚子明确的表明这辆车只考虑整车出售的，毕竟两年的心血都在里面。
注：如果车友有意购买垚子的这辆昂克赛拉，可通过玩车之家网站下方的客服QQ询问详情。
本期昂克赛拉改装案例鸣谢车主：青岛垚子。