涨！涨！涨！今年来，国内油价就一直处于涨不停的状态，目前已实现十三连涨！与此同时，原材料的上涨引发下游产品提价浪潮到来。润滑油也迎来了涨价风暴！据媒体报报道，包括统一润滑油、突破润滑油、飞速龙润滑油等多家润滑油企业宣布涨价。
润滑油涨价
润滑油为何大幅涨价？
从上面的涨价通知单可以看到，基础油、氢氧化锂等原材料上涨成为涨价的主要原因。
润滑油作为到工业生产和普通消费者汽车生活的配套必需品，终端价格上涨并非来自于单一因素。从原材料到包装运输，润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力，这也是推动市场整体涨价的根本原因。
1、限电限产致原料价格猛涨
据不完全统计，目前已有近十个省份宣布实行限电限产政策，工厂产能下降要求为20%到80%不等。据了解，十一期间，多数润滑油工厂停工3天。
大型炼厂限产拉闸限电，导致基础油、化工原料价格猛涨，再叠加国庆期间的原油暴涨行情，将引发润滑油和润滑脂涨价风暴。
2、国际、国内原油持续走高
据媒体报道，10月份开始，国际原油快速强势攀升，国内基础油、白油市场在原油东风的推动下，整体趁势上行，价格出现大幅上涨。
国庆至今，国际油价偏强走势，两油交投于80美元/桶上方。受原油偏好运行、原料货紧价高及柴油表现强势支撑，本周一类基础油市场持续走高，市场价格较节前一周上涨1050-1200元/吨。
国际原油价格走势图
据卓创资讯数据统计，目前国内一类150SN主流价格在7680-7750元/吨，均价7715元/吨，环比上涨17.07%。
3、氢氧化锂价格大涨
随着新能源汽车产业链的快速发展，氢氧化锂不仅价格大涨而且供应紧张。今年三季度，其价格从年初的每吨4万元，最高涨到每吨20万元左右。在日前美孚、昆仑等大牌润滑油的调价通知单中，都有提及这个原因。
不仅如此，随着全球经济从疫情中逐步复苏，包装材料、运输成本、人力成本全面提升，多种因素叠加也进一步加剧了润滑油新一轮的涨价潮。
有业内人士表示，从9月份开始，润滑油市场就开始陆续出现调价声音。相对于中小企业来说，大企业的承受能力相对较强。大品牌往往凭借产业链优势和规模优势，调价节奏会滞后一到两个月。但随着库存原料减少，润滑油脂产品的提价仍无法避免，这也是供需规律的必然体现。
涨到什么时候？
关于润滑油价格的未来走势，日前多位行业人士分析，年内注定高位。
分析认为，随着国际油价持续刷新年内最高，以及限产限电影响的持续发酵，部分原材料价格已涨至近几年最高点。
如何应对？合理提前备货！
润滑油价格上涨在今年并非首次。今年年初，不少经销商和用户曾以为“润滑油不涨价，或仅仅小幅涨价”，但随后的一波涨价潮令很多企业和用户措手不及，不仅拉升了经营成本，相关产品的供应也受到一定影响。霍氏养车建议各位老板要根据自己的需求，合理提前备货。
霍氏养车是在润滑油行业深耕三十年的霍氏集团掌门人霍振祥老先生创建的，霍董事长凭借在国内中国民营润滑油品牌运营经验以及与国际一线润滑油品牌壳牌全产业链合作的成功经验，成立霍氏养车，并以家族姓氏承诺品质、命名品牌，全新推出“高端霍氏机油”，打造全新平台化、去中间化友好型供应链。并邀约工程机械专用油的缔造者，国内唯一参与润滑油标准修订的民企代表，统一润滑油OEM谈判专家王贵义先生共谋自主润滑油品牌的发展之路。
霍氏润滑油继承企业自身优质基因，严选优质原材料，采用进口高级基础油以及雅富顿（AFTON）等进口复合添加剂，并按照行业国际最高标准进行配方设计，按照ISO9001国际质量标准，严格执行所有生产工艺规程、检测方法、操作规程，确保产品质量水平与世界同步。
在运营模式上，打破传统经销模式，在科技+供应链双核驱动下，创新打造B2B建云仓模式，在各省建立中心仓，通过物流快递方式直推终端，砍掉中间环节，在高品质的保证下，价格优势更明显，终端门店成本大幅降低。同时门店不压货、高周转，可以有效促成最终用户短时间内买单，这些都是都切中了很多修理厂的痛点。