全新一代迈腾在设计上融入大众最新风格，强调了更扁平更低姿态的府冲造型，口凸显典雅端庄的视觉效果。和上一代迈腾车型相比，全新一代迈腾线条表现更加凌历，更多的直角ヨ上扬的风格残相融合，十分讨喜。
进气格栅大灯相融合，通过一条粗壮的镀铬表饰线相贯通，向下递减的饰条造型通过镀铬装饰点缀。格栅中央悬挂了精致的大众LOGO，镂空填塑的徽标后方隐藏了ACC自适应巡航雷达组。全新一代返腾引入了更加高端的ED灯组，并且支持自适应远光，在标注为380TSl的车型上是标配。LED大灯具备随动转向和灯光高度自动调节功能，配合动态灯光辅助系统，照亮远方。
带有透镜结构的氙气大灯或LED大灯都会装配大灯清洗功能，雨雪季节可以有效抑制因脏污而影别响灯光亮度。前杠下端加入了带有运动风格的前铲结构，为了更突显扁平拉伸的前脸结构，加入镀铬装怖提升视觉效果。卤素光源灯具有更好穿透能力，并且灯还兼顾了转向辅助照明灯，全新迈腾可以说是一名合格的装备控。
全新一代迈腾同样来自大众MQB平台，轴距达到了2871mm，相比上ー代车型轴距加长59mm。为了体现更加修长的车身线条，在车侧裙边位置同样加入了镀铬表饰，提升视觉效果也增添了高档感。
后车门以及后尾窗均采用熏黑私玻璃，还兼顾了隔离紫外线的功效。全新一代迈腾的腰线进行了新的设计，刀锋棱角更加明显，与尾部街接形成三面立体的机觉效果。车尾正面帯带有很强的厚重感，相比上一代车型变得更加筒洁，同时也提升了商务味道。小鸭尾翼结构钣金在后备稻盖上端，直角立体造型也同样帮来了凌厉的视觉效果
全新家族化设计风格，环抱式仪表合符合当前流行风格，琴弦主题加上桃木饰板凸显品味。钢琴烤漆饰板让方向盘更精致，两侧多功能按键操作方便，平底设计同样是大众家族运动风格的体现。
行政风格的石英钟表一直是迈腾车型上必备的配置，在新一代迈腾上也不会舍掉，成为经典一直延续下去。第三代智能泊车辅助系统，除常规的垂直和側方车位泊出泊入，在操作过程中遇障碍可自动关停。车道保持系统通过前摄像头识别车道标记，一旦判断车辆偏离可透过修正力矩进行转向干预，纠正轨迹。
动力部分这台2.0T的EA3个8发动机不用多说，奥迪也在用，黑科技还是比较多的，可靠稳定，毕竟是大众的王牌发动机，在众多品牌的2.0T发动机里面还是数一数二的。
大众是最早玩双离合的，这么多年不断摸爬滚打，质量已经很可靠了，特别是最新的7速湿式双离合，早期出现问题的原因其实还是在成本和性可靠性之间取舍，当厂家更向成本靠拢时，性能可靠性必然受影响，那年的315投诉会议它也上榜了，敲响了警钟。所以湿式双离合的出现也证明了大众在这个十分重要的中型车市场严谨对待，不敢在有前车之鉴。
老谢总结：大众这么多年对国内的市场是十分敏感的，同级“最强后座”不是开玩笑的，这个级别很难找出第二辆后排空间比它大的。加上迈腾庄严冷酷的外表内饰做工达到了B+级水准更是行政商务所需要的，也证明了它在这个中型车里的标杆王牌地位。