文/温冲
一辆车最高溢价7万元！对长城汽车来说，老外的钱可能更好赚。
长城汽车最新公布的海外市场成绩单显示，公司去年海外销量近14万辆，同比增长一倍有余。更重要的是，长城在海外市场卖出的新车中，最高溢价已经达到7万元。告别“薄利多销”，长城汽车进入到“高质高价”的全新阶段。
2021年中国汽车品牌跨过了年出口量200万辆的关口，进入到快速发展的时期。其中长城汽车去年海外累计销量近14万辆，同比增长102.98%。
不过，这份成绩单中最亮眼的部分还不是销量的快速增长，而是海外车型高溢价——最高达到7万元。
据长城汽车介绍，国内售价为12.79万-15.79万元的欧拉好猫，在泰国市场能卖到98.9万-119.9万泰铢（约合18.8万-22.83万元人民币），溢价6万-7万元；国内售价为12.68万-15.98万元的长城炮乘用皮卡，在澳大利亚能卖到35990-45490澳元（约合17.12-21.64万人民币），溢价4.44万-5.66万元。
老外的钱果然更好赚。
有财报数据为证。2021年财报显示，长城汽车当期海外营收161.6亿元，营业收入占比达11.85%，同比增长超过142.24%。
那么，长城汽车又是如何让老外们为如此高的溢价买单的？
“主要源于长城汽车高质量产品和服务对海外用户心智的快速抢夺。”这个解读很官方。而通俗的说，就是提升产品力。目前，长城汽车针对海外市场主推全球化车型，旗下第三代哈弗H6、长城炮、哈弗JOLION等全球化产品，在产品性能和智能化科技配置方面实现了国内、国外同步。
以在泰国上市的哈弗H6 HEV为例，这款车搭载了柠檬混动DHT技术，带来全场景、全速域澎湃舒适驾乘体验，以及全域主动智能安全防控系统与被动安全防御系统的双向保护。自去年6月上市以来，已连续数月位居泰国C级SUV市场月销量TOP2。
同时，长城汽车还将国内更具特色的服务和营销进行了本土化的落地。例如，在泰国，长城汽车为欧拉好猫用户提供买车送桩、免费安装家用充电桩的服务，并在泰国曼谷CBD暹罗广场打造了全球首座光储充一体超级充电站，免费提供24小时补电服务；在澳大利亚，赞助铁人三项运动，将长城炮推出去；在俄罗斯、南非、沙特等地推出哈弗JOLION时，会以场景化的方式打造年轻人真实生活场景等。
事实上，为了更好地“走出去”，长城汽车所做的努力不止这些。
目前，长城汽车已在美国、日本、德国、印度等多个国家建立研发中心，形成以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。生产方面，通过收购、自建等形式，相继实现俄罗斯图拉工厂、泰国罗勇府工厂投产；巴西伊拉塞马波利斯工厂签署收购协议也于今年1月完成交接。截至 2021 年底，长城汽车已出口到170 多个国家和地区，海外销售渠道近700家。