为什么选这款车：家里有泰灵拓，爸爸平时喜欢开车出去玩钓鱼，感觉很霸气。最让我印象深刻的是7月20日郑州的那场暴雨，当时他被困在家里出不来，其他车都熄火了，只有父亲的泰灵拓摇摇晃晃地过来了，不仅成功救出了我们的家人，还帮助了小区里其他被困的人，可能是受了父亲的影响。我也对皮卡，结婚时想买车情有独钟，所以自然提到了我认为目前最霸气的Dmax车。
外观：比我爸的铃陀好看多了。越看越爱。现在车在新乡改装，换了个红标，黑化往下就完美了。
车灯设计：准备安装大灯和车顶灯。大灯关闭后会自动熄灭。
内饰：挺满意的。液晶仪表集成了很多东西，现在还是没有特别的用处。
汽车导航：几乎和手机导航一样方便。去一个遥远的城市更容易。也很新鲜，语音功能有点弱。有时候会弹出和朋友聊天。
空间：不用说，这么大的车已经超级够用了。
空间亮点：前排储物空间很大，设计合理，使用大力，尤其是空调出风口的两个杯架，冬暖夏凉正好，非常人性化，非常实用。
空间：我身高181，体重204 kg，但是开这款车感觉很舒服，后排空间也大，座椅包也很舒服。
集装箱容积：集装箱容积很大，外出越野时放几个行李箱、帐篷、越野用品完全足够。据销售人员介绍，后桶能装四五吨货物的家用车，可谓天壤之别。最近一直在网上研究后斗的改装，打算想办法装个山地车固定架，以后出去玩会很棒的。
车内储物能力：真的很喜欢这个双层手套箱。不容易找到，也不容易把文件放在普通的垃圾车里。这个功能真的很实用。
动力：加速很线性，我高速跑了好几次。因为有些路段限速80，经常不看仪表盘就超速，在铺路时动力依然充沛。越野动力表现也不错。准备好新的越野轮胎。
高速跑：动力高速也不错。因为有些路段限速80，经常莫名其妙地超速。动力还行。只是轮胎噪音和一些噪音。
空调/满载功率：没有太大区别。装大的时候用的四驱油耗会增加，但是动力不会有太大变化。
起步/加速动力：柴油车常见问题，起步不如汽油车快。但是跑完之后速度提高了，动力也不错。
上坡动力：我买这辆车只是因为我想越野。我越野的时候真的很酷。
动力平顺性：提速不是很快，但提速是相对线性的。自动变速箱比手动变速箱要凉很多，在城市堵车也没有什么麻烦。
操控：开起来像大船一样挺舒服的，尤其是转向电子化的时候，视野更好，操控也不错。
平行线辅助：这个功能真的是培养良好驾驶习惯的帮手。如果不转向平行线，方向盘会提示，因为车比较大，盲点监控真的很好用。
自适应巡航：这个功能用得不多，通常定速巡航就够了。
辅助刹车：这个我没试过，但希望永远不用。
四轮驱动的稳定性：越野驾驶是真的很好用。我一般只用两驱和低速四驱。
油耗：我经常越野，所以油耗不低。目前最低运行速度为7.2，最高运行速度为15.3。
城市综合油耗：市区还可以，油耗差不多9.1。毕竟这么大的车柴油便宜是好事。
高速时综合油耗：基本上高速时只是7多一点。汽车改装后，开到西藏，看看一箱油能不能跑1000公里。
舒适性：如果你在开车，那是非常舒适的。休息时噪音很小，踩油门时有噪音。但是我喜欢汽车的声音。雅马哈的音质真的很好。DJ一路打到了长虹
空调温度区域控制：这仍然是有用的。我平时空调温度低，老婆怕冷。这个功能还可以，但是不知道后面出风口的温度是在我这边还是副驾驶这边。
后排空调出风口：不知道后排空调出风口是跟随主驾驶还是大副的温度。但是和我爸的凌拓相比，后面没有出风口，已经很满足了。
座椅加热：我老婆很喜欢座椅加热的功能，不然也不会买高品质的。
座椅舒适性：挺软的，就是后排靠背有点直，前排座椅电动调节，但是前排座椅驾驶员有八向电动调节。
悬架舒适性：前减震和后减震跨度，没有办法接受钢板悬架的加载和越野稳定性。
空调效果：柴油车的冷却效果很好，怠速时冷却效果也很快。车上负离子发生器的作用应该是去除异味，目前还没有空调的其他气味。
最满意：个人非常喜欢越野，所以很喜欢这款车，因为它的外观足够霸气和动感，没想到在皮卡车上看到了不一般的12自动辅助系统，功能非常全面。况且长时间出去玩也不会让你觉得很累，座椅的舒适度也是意想不到的。原车配备At轮胎，完全满足日常驾驶和越野、沙滩、泥泞道路的驾驶需求。
最不满意：车是好车，但是优惠太小，全系没有天窗。
性价比：当然，性价比不用说。这个价位的合资suv达不到这个效果。唯一的可能是一些大城市对皮卡有限制。我觉得20多万买这辆车的可能性很大。购车：基本没有优惠，太少了。等了半个月。卡车折扣都一样。只是一部电影和一个垫子。
保养：第一次保险免费，第二次保养准备出门投保，估计花费不多。
4S店售后服务：不得不说太烦人了。购车后，4s店每天都打电话询问好评。