◎ 李惜
近日，矿业界记者从力拓获悉，该公司在西澳大利亚皮尔巴拉矿区的库戴德利铁矿（Gudai-Darri）于近期成功出产首批矿石。
这是力拓十多年来的首个绿地铁矿项目，矿山服务寿命预计超过40年，年产能4300万吨。力拓表示，该项目的投产将为公司旗舰产品皮尔巴拉混合矿（Pilbara BlendTM）的生产提供有力支撑。
据了解，该矿还将在下半年进一步增产，预计于2023年实现全面达产，力拓同时也正在开展该矿区扩建的可行性研究。
力拓表示，矿区的投产将使公司下半年的铁矿石产量增加，并改善皮尔巴拉地区的产品组合。该公司2022年的发运量指导目标维持在3.2-3.35亿吨，而库戴德利铁矿年产能4300万。若满负荷生产，仅该铁矿就能完成力拓年发运量指导目标的约13%。
库戴德利项目从2019年4月开始开工建设，耗时超过1400万工时，动土逾2000万立方米，使用混凝土约35000立方米，装置钢材约10000吨。矿区在设计及建设期间提供了3000多个工作岗位，投产后将提供600个永久岗位。
一条长166公里的新建铁路连接着矿区现有铁路与港口，穿梭其中的自动火车已经完成了铁矿石的第一次运输。
“这个新矿区的建设凝聚了我们最好的创新成果，包括无人驾驶卡车、自动火车和钻机，以及世界上第一批无人驾驶洒水车，库戴德利是我们目前打造的技术最先进的铁矿石项目。我们已计划部署一系列前沿技术，除了这套自动化资产，还包括机器人矿石取样实验室、全员现场移动设备和固定工厂的数字资产等，这些技术将与数据分析相结合，使库戴德利项目更安全、更高效。”力拓首席技术官马凯（Mark Davies）表示。
力拓称，为了支持公司的碳减排目标，库戴德利将由一个 34 兆瓦的太阳能电厂供电。8月电厂完工后，预计将满足矿区约三分之一的电力供应。
结合位于汤姆普莱斯矿区的新锂电池储能系统，该太阳能电厂预计每年将比传统天然气发电减少约90000吨的二氧化碳排放，这约等于28000 辆汽车的排放。
整个项目的投资成本约为31亿美元。该公司表示，受新冠疫情的持续影响，包括劳动力短缺及供应链质量等问题，或将使皮尔巴拉替代产能项目（包括库戴德利）的资本支出增加约15%。公司2022年计划资本支出维持在80亿美元左右。
当地时间6月15日，力拓美股上涨3.11%至69.52美元/股。
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