马自达620是多少马力(马自达620多大马力)

特别版的老化沙龙经过精心挑选,将其最好的机械成分结合在一个仍然多功能且价格诱人的包装中

像马自达 6这样的批量品牌轿车可能不再受到大多数家庭购车者的青睐,但是,由于这些天继续销售它们的公司不得不更加努力地开展业务,其中一些变得非常诱人物有所值。

像马自达 6这样的批量品牌轿车可能不再受到大多数家庭购车者的青睐,但是,由于这些天继续销售它们的公司不得不更加努力地开展业务,其中一些变得非常诱人物有所值。

有一个新的中等规格英国特别版马自达很好地说明了这种现象。马自达 6 Kuro 使用三个可用汽油发动机的中间位置,它基于三个“运动”设备级别的中间位置。它从来没有成为价格过高的陈列室装饰品的危险,并且捆绑了特殊的油漆和一些独特的外部和内部造型调整,价格看起来仍然很便宜。

车,则无需在此处阅读更多内容。这是 Kuro 的唯一配色方案。

至少在内部,您确实会得到勃艮第皮革,以增加单调主题的多样性。这辆车的驾驶室有点陈旧,尤其是因为它仍然使用马自达的上一代信息娱乐系统,带有块状图形,有点笨拙的旋转输入设备,甚至偶尔的指尖屏幕输入也没有选项。但无论如何,机舱宽敞舒适,简单易读,主要是模拟仪器,材料机舱质量在某些地方有点混合,但肯定没有丢脸。

马自达的 162bhp 2.0 升 SkyActiv-G 汽油发动机在该公司的一些大型汽车中可能会让人感觉有点没胃口,但在 6 中它勉强逃脱了这一点,产生的扭矩刚好足以让汽车在较高的中间档位行驶。您仍然必须降档并让曲轴旋转超过 4000 转/分才能在道路上创造任何真正的紧迫感,但是,与马自达较粗的 2.5 不同,2.0 升汽油发动机非常愿意转速,并且带有一点运动热情。6 的甜美加权和坚固的机械感觉手动变速箱也使保持对驾驶体验的兴趣变得容易。

汽车的操控和转向也是如此。尽管采用标准尺寸的 19 英寸车轮,6 Kuro 行驶时安静而柔顺 - 但它也保持了强大且均衡的抓地力水平,对转向具有恰到好处的重量和响应,并且可以轻松地密切控制其身体运动每时每刻。

我应该买一个吗?

如果你真的想从一辆 SUV 中换回一辆价格合理、动感十足的家用车——并且假设大气汽油发动机的高实验室测试排放不会让你失望关闭 - 考虑一下。

马自达 6 Kuro 是一款具有多种驾驶体验的汽车,但同时也是一种低调且毫不费力的高速沉着和转弯平衡,这将使它经常令人愉悦,并且很少是令人讨厌的汽车驾驶。上班通勤时油耗为 45mpg;虽然在回家的路上不会感觉特别快,但它肯定足以让你以这种方式回来。

如果您还记得曾经将 1.5 吨以下、超过 160bhp 的四门车视为同类驾驶汽车的时代,那么没有理由不以类似的方式考虑这款车。

技术规格

测试车型:马自达 6 2.0 SkyActiv-G Kuro 版

价格:29,250 英镑测试价格:29,250 英镑

发动机:4缸直列,1998cc,自然吸气汽油

变速箱:6-spd 手动传动

系统布局:前、横向;前轮驱动

力量162马力

扭矩157 磅英尺

0-62英里每小时9.4秒

最高速度时速 134 英里

整备质量 (DIN)1482公斤

竞争对手 大众帕萨特 1.5 TSI Evo 标致 508 Puretech 130