销量之王，一个说的自然是一直稳坐斯柯达销量头名的明锐，而另一个说的也是欧洲的同级销量冠军明锐旅行版。相比一直表现稳定的明锐，它刚来到国内的旅行版兄弟可能会吸引更多的关注。
昨天下午，斯柯达在上海举办了新明锐家族上市活动，在进入中国市场十周年之际，斯柯达将明锐旅行车引进国产。新明锐和明锐旅行版的售价分别为11.99-16.99万元和12.49-17.49万元。
从2007年第一台国产明锐下线，斯柯达进入中国市场开始到现在，明锐一直都是斯柯达当之无愧的销量明星。而明锐旅行版虽然之前一直没有国产，但它在欧洲一直畅销无阻，是整个欧洲市场同级别旅行车的销量冠军，在欧洲几个主要国家旅行版的销量更是占到了明锐车系的90%以上。至于这两位能否延续销量辉煌，当然是其一看实力，其二看价格了。
明锐旅行版早先进口明锐旅行版的售价一直让消费者望而却步，而国产之后的价格可以说十分良心，平均比轿车版只贵了一万左右，同级别这个售价基本只有大众的蔚领，而基于MQB平台的明锐比基于PQ34的蔚领在尺寸和空间上明显具有优势。
明锐旅行版定位精准，大空间和巨大的全景天窗是其主要的两个卖点，尤其是610升，后排座椅放倒后1740升的后备厢容积，空间几乎是越级的水平。明锐旅行的全景天窗同样是同级别最大，不过它在低配的两款车型上没有装备。
动力方面明锐旅行版搭载了大众新EA211系列的1.6L、TSI 230(1.2T)和TSI 280(1.4T)三款发动机，其中1.2T发动机是首次出现在明锐车系中。与1.6L发动机匹配的是5挡手动变速箱，其余两款均匹配7挡双离合变速箱。
配置方面，9英寸大屏和日间行车灯为全系标配，全LED自适应大灯则只有TSI 280的两款车型配备。ESP和胎压监测在除了手动版之外的车型均为标配，这多少体现了明锐旅行版对安全的重视。除低配两款车型定速巡航均标配，不过ACC只在最高配车型才可以选配。而自动泊车也是在高配三款车型提供选配。
此外明锐旅行版特意加高了10mm的离地间隙，再加上标配Scout套件前后保险杠下的护板，也让少了四驱的Allroad路况驾驶多了份安心。
也许旅行车市场即将迎来春天，斯柯达选择在这个时候把明锐旅行版可能并非着眼现在，而是布局未来。不过对于有出游爱好的新生代家庭来说，明锐旅行版确实是值得考虑的选择。
新明锐轿车明锐的售价一直和他的销量一样稳定，而新明锐首次推出了TSI 230+7挡双离合的车型这台1.2T我们早在朗逸、速腾上就曾领教过它的厉害，相信即使对于明锐，也不会出现动力不够用的情况。
除此之外，新明锐更多是一些设计上的改动，比如全新的分体式大灯，非常独特，具有辨识度。大灯的内部还采用了和施华洛世奇合作的水晶切割风格设计，比老款多了些许高级感。
旅行版的尾灯维持不变，但轿车版的尾灯则经过了重新设计，传统的C型尾灯经过横向拓展，视觉效果更加延伸，变相赋予了宽体的效果看起来力量感。此外除最低配均标配的9寸大屏和一些新的科技配置也较老款有着提升。
活动现场还透露了斯柯达未来的SUV战略布局，除了柯迪亚克和明年会上市的KAROQ，斯柯达在未来还会再推出一款小型SUV和柯迪亚克的Coupe版，完成一共五款车型的SUV市场布局。
可见SUV依然是重中之重，而仅就明锐的这两款车而言，销量遥遥邻先的肯定仍然是轿车，只是不知道此番旅行版的国产是否会成为一个引子，让旅行车在中国快速发展的春天早来一步？