卡车新势力 原创
2019年，中华人民共和国迎来建国70周年，这是一个催人奋进的年份。70年披荆斩棘、70年风雨兼程，70年来中国发生了翻天覆地的变化，中国特色社会主义进入了新时代。
为献礼建国70周年，由交通运输部《咱村咱路》摄制组、时代汽车、中国卡车网三方联合举办的“美丽中国乡村行，走进时代汽车村”活动在青岛峡沟村正式启动。在卡车新势力跟随主办方的脚步一同探寻峡沟村村民致富故事的过程中，记者了解到，福田时代在帮助村民脱贫致富的道路上起到重要作用。
“美丽中国乡村行，走进时代汽车村”活动现场
此话怎讲呢？
据悉，截至目前为止，青岛峡沟村共计拥有大小型运输车辆百余辆，全村三分之一的村民以交通运输为主。在这其中，有不少村民因从事砖材、板材、砂石料等运输工作脱贫。而在这些现有运输车辆中，有60%以上都来自时代汽车。
村里随处可见的福田时代
王文军：动力好又省钱 认准时代19年在峡沟村内，记者采访到了一位忠实的时代粉儿——王文军。
据了解， 王文军今年48岁，自2001年从事货车司机起至今已有19年，并自打他跑运输起，就认准了福田时代没有变过。王文军表示：“我在2001年刚开始跑运输的时候就买了福田时代的车子，那时候是因为村里的红砖砖厂为了搞运输批量采用了很多辆福田时代的运输车辆，在他们的一致认可下，村里的很多个体运输商户都直接选购了福田时代的产品，我也不例外。”正因他们的一致认可，村里的大部分村民但凡是搞个体运输，都会直接采购福田时代轻卡。
王文军
王文军告诉记者，自他从事运输以来，就认准了福田时代，没有变过。“2001年我头一次购买福田时代，2006年、2014年因为车子需要更新换代我就把老车处理掉了，并购入新车用来做砂石料运输。”
王文军2014年最新购买的时代金刚728现在仍处于正常运营状态，经过5年多的实际使用，该车的总运营里程已超过11万公里。
谈及对该车的实际使用感受，王文军瞬间打开了话匣子。
首先，王文军对时代金刚的动力性能很是满意。他告诉记者：“由于我们日常拉的都是砂石料、红砖这些比较重的货物，并且时常需要爬坡、过坎，以及在工地等复杂路况下行驶，拉货的车跑起来必须得有劲、动力要强劲，否则无法满足我们的日常使用需求。”王文军说道。“我从2001年开始用时代以来，就没有遇到过不能过的坎、不能爬的坡和不能走的路，即便是在满载的情况下，跑起来都不费劲儿，时代的动力性能很给力。”
其次，对于个体运输商户来说，运营成本也是王文军十分看重的。对于他们而言，不管省下多少钱，都是赚到。“现在在用的这辆车的在满载情况下，百公里油耗约为12升左右，相比其他人使用的车辆很省。”他表示，一公里省几块钱并不多，但是，长此以往下去，就是一笔不小的数目了。
孙刚：皮实抗造 时代助力村民摆脱贫困在峡沟村60%的福田时代用户中，孙刚也是其中之一。
孙刚目前也从事沙土、砂石等个体运输。2005年，他购买了第一辆时代轻卡。为了满足运输需求，孙刚于2012年又换置了一辆时代金刚，到目前为止仍在使用当中。
孙刚
在长期的实际运营过程中，时代轻卡的整体表现都令他十分满意，并且，很多村民都通过使用时代轻卡，让他们摆脱了贫困。
对于福田时代的产品质量，孙刚简直是赞不绝口。“经过多年使用我发现，时代轻卡皮实、抗造，在任何路况跑起来都没问题。”他表示，“福田时代的车辆不像其他品牌产品，使用几年就要换新车，而我们村子里现在在用的这批车，基本都运营了5年以上，一点毛病没有，不像人家赚点钱全都花在换车上了。”
正因如此，福田时代让孙刚一家的生活水平有了明显的提升。“因为用了时代车，家里买了房子有了存款。”
在记者采访了多位福田时代的使用者过程中，当谈及为何峡沟村的村民都选择福田时代时，多位时代老用户都表示：“时代好啊，我们就只认福田时代！”听起来一句简单、朴实的话语，但这却是一群老客户对福田时代的肯定和认可。