偷跑了，偷跑了，原定于6月1日首发的2023款宝马X1与iX1，其官方图片提前在网上泄露。
近日，海外社交平台上有人提前显露了新款宝马X1与其兄弟电车iX1的官方图片。从图片上的造型来看，新款车型外形设计没有太多让人眼前一亮的感觉，毕竟新款X1预计iX1在此前已经有足够多的原型车谍照曝光。
新款车型前后灯组有了新的变化，并且车头双肾型进气格栅尺寸加大。好在，格栅尺寸还在可控范围内，至少不是4系那种造型。
这次泄露的图片展示出了新款X1与iX1两种规格，而且还同时透露了一些新车信息。角师傅这里简单地汇总了一下。
首先全新的宝马iX1支持11千瓦功率的交流充电，同时可以选装22千瓦交流充电桩。该车配有64.7千瓦时三元锂电池组，最高支持130千瓦功率直流快充，10分钟可增加续航120公里，10%充至80%仅需29分钟。
全新宝马iX1外观风阻系数为0.26Cd，对于一款SUV车型来说，这个风阻系数已经非常低，该车采用了宝马第五代eDrive系统，WLTP工况纯电续航为438公里。高配车型配备前后双电机，总输出功率可达200千瓦。此外，新车配有“BOOST”功能，启动后电机能额外提供30千瓦功率用作加速。
然后就是新款宝马X1的一些信息，新车后备厢容积得到增大，标准状态下为540升，座椅放倒后可扩充至1600升，能塞进两个大冰箱。此外，内饰也进行了重新设计，中控台设计有双联屏，仪表盘尺寸为10.25英寸，中控屏尺寸为10.7英寸。
车机方面，新款X1植入了宝马最新的iD8系统，但方向盘上依然保留了传统的物理按键。另外新车还提供了手机无线充电板、M运动方向盘以及带有座椅按摩功能的前排运动型座椅等。
结语：
6月1日，我们将进一步知晓新款宝马X1以及全新iX1的更多信息，届时角师傅将进一步带来新车报道，敬请期待。