大家好，欢迎收看《豪车情报》第29期。上周豪车圈还是发生了不少有意思的事，下面就由我带大家一起看看吧。保时捷CayenneCoupé官图公布之后，在上周其国内售价也随之公布，不过有意思的是Cayenne Coupé和Cayenne Turbo Coupé的起售价相差91万。另外，法拉利发布P80/C官图等等。
1、法拉利P80/C官图发布
法拉利发布新车P80/C，这款车由一名来自香港的买家独家定制，其制造计划始于2015年，是所有法拉利One-Off项目中研发周期最长的车型。新车基于法拉利488GT3赛车打造，部分外观设计致敬了法拉利330 P3/P4赛车与1966款法拉利Dino 206 S赛车等经典车型。
法拉利P80/C的内饰沿用了法拉利488 GT3赛车的内饰设计，GT3赛车规格的方向盘、仪表、中控以及赛车座椅。动力方面，法拉利并未透露的P80/C具体动力参数，预计新车将采用与法拉利488 GT3赛车相同的动力配备。
编者说：又是一款One-Off，而且这款车从开始制造到交付，花费了4年时间，被神秘的香港买家购入。未来，全球就一辆的法拉利P80/C会不会在某条赛道中出现呢？
2、阿斯顿·马丁发布全新Zagato系列车型
阿斯顿·马丁与Zagato再次合作，打造DBS GT Zagato，纪念Zagato 100周年和双方合作的60周年。新车是基于DBS Superleggera车型打造的，并融入新的设计元素。这款新车将限量发售19台，它将在即将开幕的百年庆典上正式亮相。同时，复刻老车DB4 GT Zagato Continuation将与DBS GT Zagato捆绑销售，售价600万英镑，2020年第4季度起交车。
编者说：这款新车必然又是土豪把玩的“玩具”，不过购买这款车将可以得到复刻的老车DB4 GT Zagato Continuation，可谓是“超值”。留给各位土豪的时间不多了。
3、宾利将再次挑战Pikes Peak
在添越去年创下SUV新纪录之后，宾利将目光投向今年Pikes Peak的另一项纪录。今年，宾利将回到PikesPeak，新一代的欧陆GT将挑战最速量产车的纪录。而车手是拥有派克峰之王名号的RhysMillen。目前量产车最速纪录为2014年保时捷911Turbo S创下的10分26.896秒。
编者说：鉴于去年，宾利添越的攻顶纪录为10分49.902秒。在今年欧陆GT创纪录的可能还是很大的，虽然这个“小胖子”有点重，不过它的爆发力还是很强的。可以期待一下今年全新欧陆GT的表现。
4、科尔维特C8谍照曝光
上周科尔维特旗下第八代车型（代号C8）路试谍照曝光，这款车首次采用超跑惯用的中置发动机设计，不仅可以合理分配车辆的前后配重比，也可以降低整车的重心。新车借鉴了大量的C7 Corvette的设计元素，并将搭载6.2L V8自吸发动机，最大功率为466马力；而高性能版车型将搭载5.5L的V8双涡轮增压发动机，最大功率可达862马力。
编者说：科尔维特C8终于要来了，这个系列车型诞生于1953年，已经推出了7代车型。目前的C7车型是在2013年推出的，经历了6年时间，将完成脱变升级。
5、保时捷Taycan将完成最终测试
保时捷Taycan目前已在包括中国、美国、芬兰和阿联酋在内的30个国，经历了零下35度到50度温度范围内的严苛测试，从海拔85米到海拔3000米，电池充电次数超过10万次，到今年年底上市之前，Taycan可以达到大约200万公里的纯电续航测试里程。Taycan的NEDC续航里程将超过500公里，并百公里加速可以在3.5秒以内。
编者说：许多人都在说Taycan将把特斯拉视为竞争对手，在我看来可能保时捷完全没必要把特斯拉作为对手，毕竟保时捷的高度在那里摆着。而且保时捷在这款车上付出了多少心血，都可以从测试过程看出来，相信Taycan不会让大家失望。
6、保时捷Cayenne Coupé售价公布
3月22日，基于保时捷第三代Cayenne打造的全新Cayenne Coupé轿跑车型正式发布。在一周后，全新Cayenne Coupé和全新Cayenne Turbo Coupé的价格正式公布，制造商建议零售价分别为人民币99.8万元和人民币190.8万元，将于2019上海车展期间亮相。
Cayenne Coupé搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，最大功率为250千瓦，峰值扭矩达到450牛米，最高时速为243公里/小时，车辆由静止加速至100公里/小时仅需6秒，当选装轻量化运动组件后，该时间可缩短至5.9秒。Cayenne Turbo Coupé搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率高达404千瓦，峰值扭矩为770牛米，最高时速为286公里/小时，0-100公里/小时加速时间仅需3.9秒。
编者说：保时捷Cayenne Coupé和Cayenne Turbo Coupé在官图发布一周后便公布了国内售价，不过这两款车相差90万元，到底差在哪了？请继续关注我们《豪车情报》
7、乐高打造全尺寸迈凯伦塞纳
乐高发布全尺寸迈凯伦塞纳，全尺寸迈凯伦塞纳乐高模型包含共计467,854个乐高组件，相较两年前面世的迈凯伦720S乐高模型，使用积木多出20万块。手工装配一辆迈凯伦塞纳实车耗时300小时，而这款全尺寸乐高模型则由一个10人团队轮班奋战2,725小时打造完成，耗时为实车的九倍以上。多达42位相关人员参与设计制作了这款全尺寸迈凯伦塞纳乐高模型，耗时长达4935小时打造完成。
编者说：乐高真是被玩具耽误的汽车制造商，这个全尺寸的塞纳模型可以以每小时8公里的速度在路上“飞驰”。还记得上一款是布加迪Chiron，还真的是让我期待下一款全尺寸模型会是什么车。（图/文 网通社 吴垠）