为了刺激汽车销售，多地政府释放大小不等利好政策，举例广州新增5～6月共3万个节能车指标，并取消12月前申请指标的社保限制。
在此利好影响下，仅广州地区，1～4月雅阁锐·混动累计上险数达1656辆，而这还只是雅阁锐·混动作为全国中高级混动轿车销量No.1的市场一隅。
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为回馈消费者支持，广汽本田给出更多优惠政策：6月份购买广汽本田锐·混动联盟四款车型的用户，均可享3年6次免费基础保养（含首保）。
另外，凌派锐·混动追加享“50%首付起，最高24期0利率”金融政策；雅阁锐·混动“最高12期0利率”、皓影锐·混动“最高24期0利率”，置换购车客户追加享“最高10000元置换补贴”；奥德赛锐·混动置换购车客户追加享7000元置换补贴。
补充几个数据：打从2016年广汽本田导入i-MMD技术并搭载在雅阁上，至今雅阁锐·混动累计销量已达到17万辆，连续多年稳居全国中高级混动轿车No.1。不止于广州地区，今年1~4月全国范围的雅阁锐·混动上险量达到15541辆，占雅阁车型整体上险量26%以上，这代表平均每四位雅阁车主就有一位选择雅阁锐·混动。
与此同时，奥德赛锐·混动1～4月广州市场上险量也达1100辆，同样坐稳区域混动MPV头部阵营。
--以电为主，省油能手
为何锐‧混动联盟车型如此受欢迎？理由在于，Honda的i-MMD双电机混合动力系统，是拿“以电为主”作为开发核心思路，进而实现“更简单结构、更高效节能、更强劲性能”特性。
举例雅阁锐·混动来说，其搭载的第三代i-MMD混动系统由一台2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成，以电机驱动为主，其驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm，能实现超过3.0L发动机的高扭矩平顺加速，同时又有低油耗的表现。
i-MMD混动系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间自由切换，避免能量浪费。
基于这般聪明的控制机制，举例雅阁锐·混动来说，其综合工况油耗能低至4.2L/100km，刷新同级别同排量混动车型油耗记录。
在2021年的锐·混动联盟极限挑战赛中，锐·混动联盟四款车型实现平均续航里程超2500km！雅阁锐·混动达到2470.1km，而凌派锐·混动更是达到2994.2km，省油实力确实不凡。
i-MMD解决了当下纯电续航不足和油车高油耗的痛点，符合务实又懂享受的人们对用车的需求。接下来，广汽本田锐·混动联盟还将以更越级的高价值、更具诚意的价格，让更多人享受到第三代i-MMD的价值……嘿嘿！话说到这里，其它你应该懂了吧？要买车的把握机会喔……