小编在一家奥迪店做干冰除碳工作，这家奥迪店生意很不错，自然我的干冰除碳生意也还不错，当然小编工作也相当认真。
干冰除碳除了价格贵，其他的没有毛病。这也是没办法的事情，运营成本比较高。
我做的是奥迪车的干冰除碳，自然对奥迪车比较了解，带涡轮直喷的车比较容易形成积碳，德系车基本上都跑不掉了，发动机故障的罪魁祸首基本上都是积碳引起的！包括发动机大修基本上也是和积碳有关系！比如宝马、奔驰、奥迪、保时捷、凯迪拉克基本上都是积碳大户。定期处理积碳是比较不错的选择，不同的车子以及驾驶习惯，都会影响积碳的形成，新车三万公里左右就需要考虑干冰除碳了，第二次做两万公里左右。当然了市面上的除碳产品有很多，鱼龙混杂，很多产品对火花塞橡胶圈不是很友好，除积碳要么没效果，要么有效果，可能对发动机很多零件也有腐蚀作用，轻则容易烧机油，重者发动机大修 ，除碳效果比较理想的，还要数干冰除碳，物力除碳，比较放心，对发动机无伤清洁，在网上很多博主都说发动机不需要处理积碳，我只能说自吸的可以不考虑，或者10万公里做一下也很不错，涡轮增压的就需要考虑干冰除碳了。很多博主说燃烧室有积碳很正常，不必太在意，拿农村的地锅说事情，比如锅底灰，这两个能类比吗？况且地锅的燃烧室也需要定期清理地锅灰呢？锅底也需要清理。这就是行外话了，发动机是非常精密的产品，燃烧室里面积碳太多直接影响的是缸压，抖动基本上和积碳也有关系，喷油嘴喷出来的油和积碳混合燃烧，燃烧不充分导致油耗变高，动力变弱，尾气等等！更有甚者烧机油，清理积碳之后很多问题都能解决，最明显的感觉是油耗降低的比较明显，一万公里左右基本上就可以折回票价了，何乐而不为，最终不但没有多花钱，反而还剩了一笔油钱！其他的好处自然不必多说！总之是很不错的一笔投资！
文中的图片就是小编清洗过的一台十几年的老a6了，积碳已经非常严重了。大家可以参考一下清洗的效果，很多车主都觉得这个干冰除碳太贵了，就怕花冤枉钱，客户看到清洗效果之后都赞不绝口，开车体验之后都觉得自己的爱车又重振雄风了，非常高兴！当然对小编的手艺也赞不绝口。金杯银杯不如客户的口碑。小编做这行有好几年了，只要认真做，客户绝对能感受到物超所值的效果！对了，五六万公里之后也要考虑清洗进气门，进气门积碳太多会影响发动机进气量，导致汽油燃烧氧气不足，不能充分燃烧，发动机动力减弱，形成积碳，尾气一氧化碳增多。三万公里左右考虑清洗节气门。看看燃烧室十几年的陈年老积碳清洗得怎样！百公里油耗不降低个一两升都对不起我半个多小时的辛苦劳作！基本上焕然一新了。希望客户的爱车重振雄风，和车主一起再战十年！车主对车也是有感情的，老伙计又能驰骋疆场了。