不久前，雷克萨斯LX 600的美版新车刚刚首发亮相。其中，雷克萨斯LX Ultra Luxury和LX F SPORT作为最新款亮相洛杉矶车展。日前，雷克萨斯LX 600日本本土版正式亮相。
在日本本土，雷克萨斯LX 600共提供三款车型，分别是Base入门版、Off-Road越野版以及Executive行政版。Base入门版起售价为1,250万日元(69.3万人民币)，Off-Road越野版起售价为1,290万日元(约71.5万人民币)，而Executive行政版起售价为1,800万日元(约99.8万人民币)，其中包含10%税费。
此外，尽管日本本土版没有推出F Sport运动版车型，但未来进口中国的雷克萨斯LX 600很可能会有这款车型，与普通版的区别是F运动网状纺锤格栅、定制座椅等。
新车提供可以选装18到22英寸的轮圈，拥有丰富的外观和内饰颜色可选，Mark Levinson高级音响系统的选装价格大概约1.5万人民币，而后座娱乐系统则大概需要1.6万人民币。需要注意的是，这是日本国内的选装配件价格，不一定适用于未来进口国内市场的车型。
雷克萨斯LX 600预计将于2022年3月在日本正式交付，美国市场会在2022年第一季度。雷克萨斯还没有公布进口中国市场的具体时间，预计会是在2022年4月的北京车展上。如果按日本市场的起售价预计，未来雷克萨斯LX 600进口中国后，会在现款129.1万的起售价基础上再增加四分之一，达到161.4万。
雷克萨斯LX 600车身仍旧保持硬派越野车的方正造型，家族DNA风格的前大灯组以及纺锤形格栅造型得以保留，同时，尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。此外，“LEXUS”英文标识替换了以往惯用的L型车标。
内饰设计上，新车中控台首次采用了双触屏设计，上方的12.3英寸显示屏可以显示音频、导航、多地形越野系统等信息，下方的7英寸显示屏也可以根据需要显示越野参数等重要信息。
全新雷克萨斯LX 600采用Ultra Luxury内饰，后排座椅采用各自独立的双座布局，可以倾斜48°角，而且将副驾驶座椅调节至最前后，右后方乘客还拥有可伸缩的脚踏板。除了四座布局外，新车还提供七座布局。此外，后排乘客还拥有头顶专属的出风口，阅读灯，后排遮阳帘以及位于前排座椅上方的双屏幕娱乐系统。
全新雷克萨斯LX 600将会继续采用硬派越野车惯用的非承载式车身。同时，F Sport版车型还拥有22英寸轮圈，托森差速器，专门调校过的减震器，以及AHC主动高度控制和AVC自适应可变悬架功能。
动力方面，新车将搭载3.5T V6发动机，最大功率409马力，峰值扭矩650牛·米，匹配10挡自动变速箱。在越野性能方面，MTS多地形选择四驱系统可以提供AUTO(自动)、DIRT(尘埃)、SAND(沙地)、MUD(泥地)、DEEP SNOW(雪地)、ROCK(岩地)等多种驾驶模式。此外，雷克萨斯LX系列惯有的蠕行模式、坦克调头、陡坡缓降、高/低速四驱、中央差速锁等功能也都得以保留。