5月11日消息，全新一代路虎揽胜运动版正式发布。新车已经在海外市场公布售价，预计今年下半年将通过进口的方式引入中国市场销售。
全新揽胜运动版与此前上市不久的全新路虎揽胜均基于MLA-Flex平台打造而来，并且从命名上也可以看出两车均出自“揽胜”系列，因此在部分设计上存在很高的相似性。
从外观来看，全新揽胜运动版继续在保留路虎家族特征的基础上，简化了一些型面与线条的设计，狭长的前格栅与全新的LED灯组看上去更加科幻，包围造型经过重新设计，与揽胜的贯穿式造型有所区分。
细节方面，蚌式车头、翼子板通风口以及黑色车顶等揽胜运动独有的元素得以保留，相比揽胜更加倾斜的D柱以及车顶线条，让新车的运动姿态更加明显。尺寸方面，新车长度达到4946mm，轴距2997mm，相比现款揽胜运动有了明显的提升，轴距更是增加了74mm。
车尾部分变化较大，这也将是未来新车外观设计的最大争议所在，LED尾灯和包围的样式相比现款更加简洁，虽然相比现款的设计更加时尚和前卫，但也有人认为失去了这个级别车型应有的气场。
全新揽胜运动的内饰设计也全面向揽胜车型看齐，中控配备了13.1英寸的高分辨率浮动曲面显示器车机系统配有路虎最新的Pivi Pro信息娱乐软件。
驾驶员面前，配备了全新的三幅式方向盘，与揽胜的两辐方向盘有所区别，同时搭载了13.7英寸的全液晶仪表盘、HUD抬头显示和流媒体后视镜。
新车内饰将提供多种环保材料和配色选择，内饰仪表等均采用粒面皮革、温莎皮革以及柔软的半苯胺皮革等包裹，座椅提供22向电动调节，高配车型还将提供座椅加热、通风、按摩。后排乘客座椅得益于人体工程学优化和轴距的加长，腿部空间增加了31mm。
配置方面，新车提供无线充电、手机映射、360°全景影像、透明底盘、App泊车、英国之宝音响、后轮转向。
动力方面，新车将提供P360轻混3.0T汽油发动机、P400轻混3.0T汽油发动机、P440e插电混合3.0T汽油发动机以及P530首发版4.4T汽油发动机车型，最大功率分别为359马力（264kW）、400马力（294kW）、439马力（323kW）以及530马力（390kW）。
部分欧洲地区和澳洲还将提供D250、D300、D350等搭载3.0T柴油发动机版本，以及P510e 3.0T高功率插混车型。预计中国市场将提供3.0T高低功率发动机以及插混版本。
此外，全新揽胜运动还将搭载iAWD智能四轮驱动系统、TerrainResponse 2系统，通过每秒100次监测车辆与地面抓地力、驾驶员油门，智能分配扭力，并可针对地形自动调整车辆最合适的设定。
售价方面，全新揽胜运动在北美地区起售价为8.435万美元（约合人民币56.7万元），首发版车型售价12.285万美元（约合人民币82.6万元）。