从每日的疫情数据我们可以看到，疫情防控形势不断好转。运输行业也陆续复工，自卸车成为近期的热门话题，卡友们咨询的问题更是五花八门。目前有哪些火爆车型呢？下面卡车e族给大家介绍几款车型，一起来看看吧！
一汽解放 新J6P 8×4短轴距智能渣土车
一汽解放作为中国商用车行业的领军品牌，一直是卡友非常信赖的国民品牌。新J6P 8×4短轴距智能渣土车最大可搭载11L锡柴发动机，马力最大可达420马力，最大扭矩1600N·m，高于竞品10%以上，起步性能大大提升；与之匹配的是解放12挡手动挡变速箱，后桥速比为5.921，大速比更适合工程环境恶劣路况的使用。该车2250mm的短轴距也实现了更小的转弯半径， 可以说专为工程自卸打造。
随着自卸车整体向标载方向发展，该车设计也走到了行业前列，通过整车轻量化设计实现了轻至10.5吨的行业最轻底盘，实现了卡友更大的装载能力。这样一款全面升级的 8×4自卸车也难怪受到卡友的一致追捧，一众的卡友而言，这绝对是一款令其心动的产品，也将成为在工程自卸作业中的真正赚钱利器。
福田欧曼GTL 8×4自卸车
福田欧曼GTL在北方市场保有量很高。这款车搭载福田康明斯400马力发动机，最大扭矩2100N·m，匹配法士特12挡手动全铝壳变速箱，速比为5.26，车辆自重15.2t。这款自卸车在北方的城建领域以及渣土运输领域有着非常广泛的使用，低转速扭矩、皮实耐用是很多用户对这款车的评价。
东风天龙KC 8×4自卸车
天龙KC搭载东风康明斯520马力发动机，排量为12.56L，最大扭矩2300N·m，匹配法士特12挡手动变速箱，速比为5.26。内饰方面，天龙KC采用双层密封设计，减少运输时灰尘进入到驾驶室内，这款车选用黑色内部衬板，减少长期使用带来的磨损。驾驶室还配备防疲劳系统，会检测驾驶员的状态，状态不好将进行提醒。
东风柳汽乘龙H7 8×4自卸车
东风柳汽H7搭载玉柴520马力发动机，最大扭矩2200N·m，匹配法士特12挡手动全铝变速箱，速比5.262。这款车还匹配了液力缓速器，搭配盘式制动，可获得超强的制动力，提升车辆下长坡安全性。内饰方面，主驾采用气囊减震座椅，减轻卡友们疲劳感 。简约的仪表盘设计，黑白指针对于驾驶员来说也非常的显眼，方便驾驶员看清仪表盘显示的数据，实用性不错。山区用户，不妨多考虑一下，毕竟跑车安全第一。
陕汽德龙X3000 8×4自卸车
陕汽德龙X3000搭载潍柴400马力发动机，最大扭矩1900N·m，匹配法士特12挡自动挡全铝壳变速箱，速比为5.262。驾驶室采用前部加宽式设计，高顶双卧铺的驾驶室使空间更大，提高了舒适性。这款车还配备了电动折叠篷布，摇动开关减少驾驶员的工作量。同时陕汽在选装清单上还提供了自清洗设备的选项，以保证车厢的时刻清洁。这款车型也是有着不错的质量口碑。