某一日，和一位车主更换机油，他跟我侃大山，说自己的那辆车改了什么，如何的牛X。然而，我只是看到了排气的尾嘴和全车的大包围。没错，这也称为：改装，今天我们分析一下何为汽车的改装。
可以这么说，只要是与原车设定不同的改动都称为改装。比如：大到更换发动机，小到换一颗螺丝。只是每个人对它的定义不一样。那么有两种这样的人群；
1.这一种就像故事的开头说的，他们的改动一般都是这样子：全车大包围，大尾翼，熏黑轮毂尾灯，响炸天的排气。这种江湖人称：汽配城风格，还有个响当当的名字，杀马特家族。这种辣眼睛的改装一般都是刚摸车不久，买台二手车练手，顺便满足一下自己的虚荣心。
2.第二种就是改装界常说的：避震，胎铃，死气喉。也是比较常见的，这种是根据第一种演变而来，他们的配件渠道来自于中古货，或者广州的某田。他们的改装文化比较规范，而不是扰民或者辣眼睛。
那么改装有着什么样的吸引力呢？那首先要说说汽车的改装文化了。它最早来自于赛车运动，只要提到装改两字，大家就联想到赛车。汽车改装在国外已经发展了好多年，国内的很多忠实粉丝也是因为受到了影响，只是因为地域或者更多的原因，走到哪都不受欢迎。但仍然挡不住改装的爱好者。汽车的改装不仅体现了车主的个性和品味，更体现了车主对汽车的看法，不仅仅的只是代步的交通工具。说白了就是咱有钱了，过的生活太枯燥，得找点乐子，谁还没点自己喜欢的事。比如：遛狗的、玩古董的、玩奢侈品的等等，这样能体现出自身的价值。
改装三大分类
1.赛车改装，这个是重度的改装方案，一般用途在于赛事运动。这种类型的改装都会把汽车内的每个运作部件发挥到极限，比如：强化车身，加入防滚架，全车加焊来达到车身的强度。包括更换高性能发动机进行锻造，锻造轮毂等等。获得高强度，大马力的同时还得保证车身的重量而进一步的偷轻。正所谓：多一匹马力不如减轻一KG，有时候不代表马力越大越好，推重比和车身的平衡更重要。
2.非法改装，意思就是改装的第一大类只能用于赛事，而不能用于民用车。这一类国家打击的很厉害，在此建议大家不要去做。
3.技术改装，这种在现实很常见了，比如：音响、或者更换高性能的刹车皮、火花塞，点火线圈等等，可以说是对汽车的升级吧，以满足汽车的使用需求性、安全性。
那么今天的改装就说到这里，最后跟大家讨论一下改装的合法性。对于这个大家再清楚不过了，去过户或年审时有明确的指示，只要符合出厂上牌时的规格（一般是没动动力、外观、轮胎尺寸等等），当然当你变动这些时可以去车管所里验车备案。总之，只要符合国家规定，不飙车，不扰民，这才是作为一位车主的态度！