8月15日，江淮汽车宣布旗下两款小型SUV：瑞风S3和S2进行官降，瑞风S3官降0.8-1万元，瑞风S2官降0.4-0.5万元。
而在这之前，国内SUV老大哥的哈弗也玩了官降，旗下哈弗H7从7月10日至9月30日，最低配优惠1.5万元，其余车型均优惠2万元。优惠之后哈弗H7的起步价为13.48万元。
首先说说江淮瑞风两款小型SUV的官降，众所周知，瑞风S3曾经是自主小型SUV的霸主，并在相当长一段时间内销量不错，月销量甚至能过2万辆。
但今年以来，瑞风S3销量下滑比较厉害。本身产品力不足是一个原因，另外一个原因就是竞争激烈。
以目前自主小型SUV市场的销量最高的两款车型来看，宝骏510的7月销量超过3万辆，第二名是哈弗H2，为10477辆。
其中宝骏510与瑞风S3有直接竞争关系，很关键的一点是，宝骏510不仅颜值更高，而且价格直接杀到了5万元区间，甚至手动挡顶配还不到7万元，居然还配备了全景天窗、自动空调等高级配置。
与之形成对比的是，瑞风S3在官降之前，手动挡车型的指导价为6.58-8.58万元，与宝骏510的5.48-6.98万元相差巨大。瑞风S3官降可谓势在必行，只是锐车评觉得官降来得有点晚了，应该在宝骏510上市之初就进行官降的。
再说说哈弗H7，哈弗H7的销量也下滑比较明显，今年7月份只卖了2千多辆，确实比较惨淡，同期传祺GS8的销量是7千多辆。
哈弗H7本身产品力不算弱，但同样面临着激烈的市场竞争，以其主力车型14-18万元的价位来看，既要面临着合资紧凑型SUV的竞争，也要面临着诸如传祺GS8这种强大自主中型SUV的竞争。
尤其是不少合资紧凑型SUV的下压，给自主中型SUV极大压力，雪佛兰探界者、斯柯达科迪亚克等合资中型SUV，价格都下探到了17-18万元。哈弗H7在这种情况下，能卖得好相当困难。卖不好的话，降价就成了唯一出路。
从这两款车的官降可以看出，都是被激烈的市场竞争给逼的。一方面自主SUV之间竞争加剧，更多的车型甚至更多的新品牌进入。
另一方面则是合资SUV的打压，近期值得关注的两款合资SUV，一是本田全新CRV的以16.98万元的价格入市，而且多数经销商并未加价销售，二是日产劲客的价格进入10万元以内，再加上前面所说的探界者和科迪亚克，可以看出合资SUV正在逐步蚕食自主SUV的市场。
最终表现就是中国车市的整体价格会持续走低，而掉队的车型和品牌会增多。