在经济高速发展的今天，很多人都喜欢在节假日出去自驾游一番，既放松了心情，又丰富了阅历。那自驾游需要具备什么？首先就得有一辆车，其次一个完整的攻略，这样就可以出发了。那是什么车都可以吗？对于一个家庭出游的话，笔者比较建议选择空间大一点，舒适性高一点的车型，就好比今天要说的这3款MPV，能保证乘驾人员在旅途中，并不会感受到很累。
第一款，别克GL8 指导价：23.29-52.99万
别克GL8不仅有着很高的口碑，同时它的销量也是该细分市场中的"霸主"，在过去的9月份中的，别克GL8大卖16825台，且1-9月总销量突破十万辆。可见别克GL8非常受老百姓认可，那别克GL8究竟有何魅力能够让如此多的人为它买单呢？首先，别克GL8的车厢和座椅舒适性表现很好，5219*1878*1799mm的车身尺寸，以及长达3088mm的车身轴距，让其有着比较宽敞、舒适的内部空间。同时，别克GL8的座椅舒适度很高，且第二排座椅还配备有可调节角度的腿托、扶手、头枕，再加上座椅按摩、通风、加热等功能，乘坐体验可媲美豪华头等舱。
然后，采用家族全新设计语言让GL8的外观更时尚、靓丽，给人一种比较年轻的既视感。最后，要说的就是别克GL8的动力系统，全系配备2.0T发动机，最大动力参数为239Ps/350N·m，匹配9AT变速箱，就笔者实际体验来讲，发动机对有油门的响应比较线性且细腻，开起来第一感觉就是很轻盈，并不会很窜、很贼。与此同时，别克GL8的底盘调校很稳，悬架表现属于柔中带韧的感觉，既有着很高的舒适性，又能够让驾驶者能够感受到来自路面的反馈。不过，对于GL8这款车，它也有自己的缺点，一是优惠幅度小，二来就是内饰不耐脏。
第二款，本田奥德赛 指导价：22.98-37.68万
相较于别克GL8，本田奥德赛的售价就稍微便宜了很多，不过这并不影响它的舒适性表现。怎么说？在4845mm/1805mm/1695mm（部分车型略有偏差）的车身尺寸以及2900mm的轴距数据下，再配上本田出色的空间优化能力，让奥德赛的乘坐空间相当宽敞。并且，奥德赛的第二排座椅同样带有腿托、靠背调节，以及座椅加热功能，整体舒适度较高，而值得一说的是，奥德赛的第三排座椅可以外翻变为钓鱼模式，无论是观景、乘凉还是发呆都非常合适。
现款本田奥德赛在动力方面搭载的第三代i-MMD混动系统，由一台2.0L阿特金森自然吸气发动机，与双电机构成。而这套i-MMD混动系统的最大综合功率为215马力，应对家庭使用绰绰有余，并且得益于电机的加入，奥德赛混动在低扭状态时的表现相当不错。同时，动力响应很迅速、直接，持续的线性特征也很讨人喜欢。不仅如此，奥德赛的悬架调校以舒适性为主调，但也不是一味地追求"软"，在过弯、并线时，也有着很好的支撑性。整体来讲，奥德赛这款车舒适性很高，而且奥德赛的外观设计很精致，大量的镀铬配上别致的灯组样式，具备一定的吸睛效果。
第三款，新宝骏RM-5 指导价：7.88-12.08万
如果实在是预算紧张，这亲民的新宝骏RM-5不乏是一个不错的选择，不足8万的起售价在整个市场中，都显得比较便宜。不过，新宝骏RM-5的亮点并不是它的价格，而是它的实力。怎么说？在外观设计上，新宝骏RM-5并不是采用了传统的MPV造型，而是应用了跨界的元素，像是MPV与SUV的结合体，再加上新潮的分体式大灯，以及需熏黑的点阵式中网，让其整体看上去要比GL8、奥德赛更吸睛。
然后，在空间布局上，新宝骏RM-5可选5、6、7座版本，灵活的空间布局给人更多的体验。与此同时，在出色的车身尺寸（4705*1806*1615mm）以及长达2750mm的轴距下，新宝骏RM-5的空间表现比较宽敞。以笔者175cm的身高坐进前排，且将座椅调至舒适驾驶位置，还有1拳的头部空间，而保持前排座椅不动来到后排，腿部空间最小1拳，最大2拳半，而第三排空间表现如很多七座SUV一样，坐人是没问题，就是头部空间略显局促，仅有2指。其中，值得一说的是，新宝骏RM-5的座椅柔软且填充厚实，富有支撑性。
最后，要说的就是新宝骏RM-5的动力系统，搭载的1.5T发动机最大马力147匹，峰值扭矩250牛·米，相比奥德赛、GL8等车稍显不足，但就日常家用来说是没有问题的。至于传动方面，匹配的是可模拟8速的CVT变速箱，整体以平顺为主。整体来看，就舒适与空间来讲，新宝骏RM-5同样是一款值得推荐的家用车，当然若是预算充足可以考虑本田奥德赛、别克GL8这两款车。