如果不是因为这个事情，你一定想象不到，一辆共享单车的价值竟然在千元以上。本月初，郑州的刘女士使用了共享单车后，没有上锁，第二天发现单车被遗失，但是平台上并没有结算费用，而且一连好几天，车都没有人归还，费用一直扣刘女士的账户，每天20元，6天已经扣了120元了。刘女士无奈之下，找到车辆管理中心，希望赔偿一辆单车以终结每天无休止的扣款。结果工作人员建议刘女士先预交1000元的预付款，并表示一辆单车的价格超过千元。
原来，刘女士骑的单车是带桩停车哪种，使用完以后必须要将车归还到停车桩上才能进行结算，否则就默认为没有还车，会一直扣钱。目前郑州这种停车桩在郑东新区比较常见，在其他区并没有广泛铺设。
事实上，在北上广一些大城市，这种带桩模式的共享单车是比较普遍的，这类共享单车的好处是便于管理，不会对城市环境造成不良的影响。我们平时不是常常抱怨共享单车乱停乱放，严重印象市容市貌吗，带桩方式就可以很好地解决这个问题，单车必须停放在固定车位，否则就无法进行归还。
但前提是，停车桩必须要普及，才能方便乘客在任何时间任何区域停放，如果不能做到随时停放，那么共享单车便失去了它便捷的特性。另外，共享单车一般都安装的有GPS，为什么会出现后台也找不到车的情况？而后台不能关停服务也令人难以理解。
作为成年人，我们必须要为自己的错误承担后果。刘女士已经为此付出的代价，这也提醒我们，在选择共享单车的时候，要先了解去的地方是不是有停放桩，比如在郑州，如果你只在郑东新区活动，那么你可以随意选择你需要的共享单车，如果你要去其他区，最好先了解附近有没有停放桩，如果不确定的情况下，最好选择随放随停的共享单车出行，以免发生不必要的麻烦。