分析师预计，未来几十年电动汽车的需求将激增。基金经理Steven Glass表示，有一个相关的材料成分就具有“极好”的长期前景。
那就是铜：电动汽车的关键成分，用于电池、电线及充电站点等。
Glass的看涨观点是在此金属正处于艰难时刻提出来的。伦敦金属交易所（LME）铜的基准价格周四报收于每吨8258美元，自4月初以来下跌了约20％。这是铜价自2011年第一季度以来的最大季度跌幅。
铜价被广泛视为衡量全球经济健康状况的指标，因为铜广泛用于制造业。人们担心，不断上升的利率和潜在的衰退可能会进一步抑制对铜的需求。
但Pella Fund Management的总经理Glass对围绕铜的短期负面情绪并不感到担忧。
“我们能从中赚大钱”
Glass表示，考虑到过去10年铜行业缺乏投资，以及铜在电动汽车中的使用日益增加，铜将出现“供应短缺”。
他周四对CNBC“Squawk Box Asia”栏目表示：“我们在铜上的仓位并不大，但实际上铜的长期基本面非常好，是由电动汽车和可再生能源推动的。”
“电动汽车的铜使用量通常是内燃机汽车的四倍。我们认为，从长期来看，铜处于格外强劲的地位。鉴于电动汽车的增长，我们认为我们可以从中赚大量钱，”Glass补充道。
他称，到2035年欧盟禁止销售化石燃料汽车，以及中国进一步的经济刺激（Glass认为这种情况“很有可能发生”），也将对这种金属的需求形成支撑。
选股
智利铜矿公司Antofagasta（ANFGF）和瑞典工业金属公司Boliden（BDNNY）是Glass押注铜价反弹的两支选股。
“由于Antofagasta的自由现金流收益率为8％，Boliden的为14％，这两家公司估值都看起来很具吸引力，”Glass表示。
自由现金流——企业在计入运营和资本支出后产生的现金——被视为衡量财务健康和盈利能力的指标。这是衡量通过股息和/或回购可返还给股东的资本金额的一个重要指标。
本文源自金融界