地图软件怎么赚钱？
我们出行离不开地图导航，上班、出门、旅游几乎每天都在用，但从来没有付过钱。那这些公司是如何生存的？
查看高德与百度的年报显示，这两家公司都是在亏损的，例如高德地图（其实高德地图是阿里阵营的，以后再说）显示亏损168亿，百度地图同样也存在亏损现象。但是亏损并不是没有收入并非不赚钱，只是赚的不如花的多而已。
高德地图的收入有三大板块：
1. 广告收入。
我们在打开APP后会有很多广告推送（图片），有酒店、美食、景点，还有各种加油券、打车券等生活打折券。可能有朋友说“推送我直接点关闭，我也不看，也不花钱”，其实按照官方数据，高德每天的使用次数大约300亿次，一般来说广告费为3块钱一千次曝光，你不打开总有人会打开，这次不打开，下一就会打开，哪怕十个人里有一个人点开，广告价值就会有900万。就算大家都不打开，这也跟高德关系不大，毕竟你见过路边的广告牌有靠真正卖了多少货来收广告费的吗？
2. 导流服务。
相信大家跟我一样，去一个陌生地方时，先打开“附近”，看下一周边有什么好吃的好玩的，或者是找一些周边的超市和银行等。点开美食基本上都会转到美团外卖，点开酒店会转到飞猪，点到超市会转到一些代跑腿，点开电影院又会转到淘票票等，其实这就是在为这些酒店、超市、银行、电影院等场所导流，相应的这些平台会给高德部分提成。
3. 数据服务，其实就是导航。
像美团、滴滴、携程这些软件，他们不是专门做地图的，但是离开了地图导航又没法活，难道要让外卖骑手凭记忆送餐吗？咱们普通老百姓使用导航是不花钱，但是这些公司商用的地图数据是需要付费的，他们每年会向高德支付巨额数据服务费。现在人类在向着万物互联不断前进，但万物互联的基础就是大家都需要知道彼此在哪里吧，如果连彼此在什么位置都不确定，那还咋连？无人配送机抓耳挠腮原地打转转？
4. 交易服务。
现在我们都可以在地图APP上直接买票，直接付费，例如我们想去某个景点，打开高德导航，在选择路线时顺便就把门票买了，还有出门搜索目的地时还可以用高德打车，并且高德上面打车的平台比滴滴还多。这些从高德进行的交易，都需要扣下一部分服务佣金。
其实还有地图软件还很多收入的渠道，但是为啥国内基本就只有高德和百度几家地图软件呢？因为这玩意太费钱了，要想把中国每条道路都精准的定位，需要大量的资金投入。好比百度地图的“实景”，我们可以感觉到这是一辆汽车的视角，甚至有些实景中还可以看到车头，其实，这是百度的地图录入车，他们每隔一段时间就要将道路信息更新一遍，咋更新？开车跑一趟呗！除此之外，还需要实时更新道路状况，车流量，需要庞大的技术团队去计算这些数据。中国道路千千万，这得需要多少成本啊！
虽然地图软件都在亏损，但是背后的金主爸爸是不会让他们倒闭的，毕竟淘宝、京东、美团、滴滴等等没了地图活不下去。