2.0T的发动机83000多公里，除了正常换机油，机滤，空滤，空调滤，清洗节气门以外，其他的到现在都没动过。最近油耗有点偏高，用了燃油宝也不见好转，再看这公里数有些东西是该拆开洗洗换换了。先从氧传感器开始，工具是22号的开口套筒套件，不难拆，稍用力就拧开了，全是积碳还好不是很厉害，还有连线插头提前拔掉（插头上有个红色卡子向上推到哒一下就行了，然后反方向还有个小黑卡子只需要轻轻挑一下就能把插头拔出来，我用力大了一点结果断了，插回去的时候用高温防水胶布包起来了，拉了两下试了试，还好没影响）， 积碳不是很厉害 用化油器清洗剂足够了，积碳太多的话要用专业清洗剂泡一会才能弄干净。来回喷了几次，直到把传感器里面的积碳洗出来为止，然后晾干或者烤干都可以（照片最后一张顺便内窥镜看了下三元还可以没想象中的那么多积碳，有点小堵，还可以再开段时间）然后后装回去。
传感器位置
套上套筒
插头要提前拔掉
全是积碳
清洗后干净了
有点小堵但还能看清网状
一次发动成功，等了一会没什么问题，接下来就看油耗了。下次再DIY火花塞，出厂用到现在也是该换了。