@打算买车的朋友们
最近汽车新车市场
迎来一则好消息
5月23日，国务院常务会议召开，会议决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
5月31日，财政部、税务总局联合发布政策公告，对符合条件的乘用车减半征收车辆购置税。
01
满足这些条件
即可享受优惠
购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间，且单车价格（不含增值税，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
公告中所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
02
惠及范围广
这些车型都能享受
其实在此之前，乘用车车辆购置税也曾经历过两轮减免。
第一轮减免发生在2009年-2010年，对购置的1.6升及以下排量的乘用车，按5%税率征收车辆购置税。2010年，同等条件下车辆购置税上调至7.5%。
第二轮减免发生在2015年—2017年。2015年10月国家出台相关规定，对2016年底前购置的1.6升及以下排量的乘用车，征收5%购置税，2017年间购买的符合条件的乘用车则按7.5%税率征收。
不难发现，相较于此前两轮购置税减免政策，本轮新政将车型排量范围由1.6升以下扩大到2.0升以下，但同时对车型价格也做出限制，仅30万元以下车辆可以享受优惠。
不过，30万元以内，排量在2.0升以下的乘用车毕竟是日常代步的主力车型，因此，在南京某汽车销售市场上，即使是工作日仍有不少人前来咨询购车事宜。
广汽丰田某4S店内，经理吴家静告诉记者，仅在新政发布的第一天，就有5位客户享受到了购置税减半优惠。
吴家静 南京大政广汽丰田4S店总经理
“目前我们店内绝大部分车型，大概百分之七十的车型，都可以享受优惠政策。”
仲峰苹 南京乾朗丰田汽车销售服务有限公司总经理
“现在一汽丰田的车型，绝大部分在政策范围之内，像亚洲狮全系、卡罗拉全系、奕泽全系、凌放汽油版、荣放汽油版、瑞放全系、亚洲龙2.0T汽油版等车型。”
03
优惠力度大
消费者表示很划算
早起的鸟儿有虫吃，新政发布仅过去两日，市民丁先生已完成购车合同的签订，成为了首批享受到车辆购置税优惠政策的客户。新政的加持让他在这次购车过程中节省下了3700多元。
丁先生 市民
“我6月1号来看车，听说有这个政策，就选了一辆车，估计能够便宜到三千多将近四千块钱，还是很高兴的。”
丁先生在汽车门店完成购车合同的签订
门店经理吴家静向记者算了一笔账：以凯美瑞2.0为例，其指导价为199800，原先需要征收19980元车辆购置税，现在这个数字则降低至9990，节省了将近一万元。
吴家静 南京大政广汽丰田4S店总经理
“我们的很多客户享受的减半力度，在4000到9000元不等。”
更让人心动的是，这并非优惠最高金额！此前，乘用车购置税为10%，车辆购置税减半后，消费者购买符合条件的乘用车，最多可节省下1.5万元。
04
“短期突击”
提振汽车市场
乘用车市场信息联席会数据显示，2022年3月国内乘用车零售辆为106.8万辆，同比下降10.5%；2022年4月，国内乘用车零售辆为106.4万辆，同比下降35.2%。多重因素影响下，当前国内汽车市场面临着较为严峻的形势。这份从6月持续至12月的“短期突击”“政策大红包”，有望持续促进消费，提振新车市场。
这一点，在前两轮政策实施中已得到实效反馈。2009年，全国乘用车销量为1033.13万辆，同比增长52.93%；2010年，全国乘用车销量为1375.78万辆，同比增长33.17%；而在2015年，全国乘用车销量更是首次突破2000万辆，达到2114.63万辆；此后两年，分别同比增长15.28%和1.4%，达到2437.7万辆和2471.83万辆。
5月中旬，乘联会曾预计，2022年全国乘用车零售量为1900万辆，同比下降5%。6月购置税优惠新政的实施，加上接下来7个月各方促消费的努力，或将推动全年乘用车零售辆增量200万辆，达到2100万辆，同比增长4%。
05
活动覆盖再扩大
26家车企参与新能源汽车下乡
新能源汽车同样迎来政策利好。根据工信部等四部门通知，2022年5-12月，中汽协将牵头实施由工信部等四部门联合组织的新能源汽车下乡活动。本次活动共涉及26家车企、70款新能源车型，相较于2021年活动覆盖面进一步扩大。
出台政策主要是引导地方加大对购买新能源乘用车的补贴力度，因为其下沉市场空间十分广阔。2021年，我国下沉市场(二线及以下城市)乘用车销量占比总销量66.4%，而新能源乘用车占比仅为51.6%。
政策加码之下，各地也相继出台购车补贴措施，以促进消费。截至6月1日，已有16个省市出台相关方案。其中，上海年内将新增4万非营业性客车牌照；广州5-6月额外增加3万节能车购车指标；深圳新增投放2万普通小汽车增量指标等等。
补贴方面，上海将对报废、转出旧车并购纯电动汽车的给予1万元/台补贴；深圳年内会对新购置新能源汽车的给予不超过1万元/台补贴。湖北、江西、山东等地也相继出台了新能源汽车购置补贴政策，补贴力度多在3000-10000元区间。
疫情好转、政策加持，汽车产业加速恢复中。结合各省市出台的补贴措施，新能源汽车需求有望在市场逐步回升态势下持续扩张。
受益于此，汽车板块主力止住整体净流出态势，六月以来连续回流，累计金额达到44.83亿元，在全部申万行业中排名第二；行业指数随之上涨，累计涨幅5.01%。
将时间拉长，汽车板块自2021年12月高位开始一路回调，在中央财经委员会第十一次会议后随大盘触底回升，交易量也同步放大。4月27日至今，行业指数累计涨幅33.87%。
撰稿：陈尹
制图：陈子嘉
编辑：刘清凝
执行主编：周茉莉
主编：王辉
部分内容来源：证券时报·数据宝