再一次书接上回。
10月17日，在全新名爵ZS发布会现场，韩寒带来了一个重大的新闻，他将带来MG ZS XPOWER车队，征战XRACING中国车王争霸赛！
XRACING中国车王争霸赛？现场的媒体们面面相觑，什么是XRACING？从来没有听说过的一个赛事。
当晚，我请教了不少关心赛车活动的车友，答复都是“没有听说过”，于是我就开始了寻找XRACING之旅。
大凡所有在中国举行的赛车活动，无不在中国汽摩运动联合会之下。于是第一站就是汽摩联的官网。
根据韩寒描述的“XRACING就可以把这些结合在一起，有拉力赛的那些飞沙走石，还有场地赛的好多车在一起竞争”，可以肯定那不是拉力赛，也不是场地赛，那会不会是短道拉力赛呢？
根据汽摩协会关于短道拉力赛的规则：汽车短道拉力赛是在双车道、立体(或平面)交叉、环形封闭的赛道上进行的汽车比赛。比赛采取单人驾驶赛车、两辆赛车同时发车的比赛形式。
但是，在短道拉力赛这个分类下，3月中国汽摩联官网上公布的《中国汽车摩托车运动联合会2019竞赛计划》中，也只有一个叫做短道拉力赛的。我们截图如下：
中汽联公布的2019年赛事计划里有个短道拉力赛
也并没有XRACING的称号，相关信息也匹配不上。
随后，我们循着韩寒所属的大众333赛车队，找到了力盛赛车。这家中国领先的汽车运动运营商，它运营的项目包括CTCC中国房车锦标赛、CKC中国卡丁车锦标赛、TCR CHINA、SEC超级耐力锦标赛、华夏汽车大奖赛、天马论驾、力盛超级赛车节、广东冠军车赛和中国汽车超级短道锦标赛……
慢，慢，慢，中国汽车超级短道锦标赛。它虽然没有在中汽联2019的赛事计划中，但和韩寒的描述的XRACING还是有点接近。
于是，我继续查询中国汽车超级短道锦标赛，但是很失望，在力盛赛车的官网里，点击中国汽车超级短道锦标赛，只有一页图片可供浏览：
在力盛赛车官网看到中国汽车超级短道锦标赛
图片上有韩寒，有王睿，有张臻东，还有上汽大众333车队战车，并没有XRACING字样。从这张图片下方写明的“2018赛历”猜测，这个中国汽车超级短道锦标赛创立于2018年，不过并没有成功举行，还只停留在创意和寻找合作伙伴阶段。
折腾了来折腾去，有关XRACING的信息几乎没有，大名鼎鼎的度娘在10月17日的这个晚上，也只给出了一个叫做XRACING的深圳一家汽车配件公司，还有一个游戏也叫做XRACING，算是给我的查询一个交代。
第二天，广东车友、人称”MG最快的仔“阿铭给我转发来一个公众号，它叫\"CTCC中国汽车职业联赛”，它署名“XRACING”发布了《因未知而勇敢 全新跨界汽车赛事XRACING南京发布》一文，原来我们在17日为了这个XRACING车王争霸赛云里雾里的时候，起因是MG ZS全新款发布时，借韩寒之口提前爆了XRACING的料，18日才是这个车王争霸赛“应该”的引爆点：
“10月18日，XRACING车王争霸赛在南京江宁体育中心举行了隆重的发布仪式。支持及关注赛车运动的行业内外合作伙伴以及媒体代表汇聚一堂，共同见证了新赛事的诞生。”
原来，它是一个全新的赛事，难怪我们到处寻找不到有关赛事信息呢。
接着看到了现场的视频，令人惊讶的是，XRACING的发布现场，正是全新MG ZS发布的场地，一样的场地，一样的舞台，一样的赛道，只是电子大屏很轻易的翻出了新脸。
继续阅读:
发布仪式上，XRACING品牌发起人、力盛赛车副总裁程广先生在现场致辞，XRACING车王争霸赛窥探到了现在赛车发展的机遇，将场地、拉力、汽车表演进行深度融合，首创表演类汽车竞技赛事，开启了中国赛车运动的新模式未来。
原来XRACING车王争霸赛定位在表演类汽车竞技赛事
看到最后，我看到了这个表演类汽车竞技赛事的LOGO：
中国车王争霸赛的标
它标准的SLOGAN是：
XRACING车王争霸赛
中国首创的融合惊险赛车与激情音乐的表演类汽车竞技赛事
我想起了，名爵4年前就首创了“赛道音乐节”。
我突然想起了，昨天看到在力盛赛车官网上看到的“中国汽车超级短道锦标赛的LOGO图形，和XRACING一模一样！
大胆猜想一下吧，这个创意于2018年的中国汽车超级短道锦标赛，在2019年遇上了名爵赛道音乐节，电光火石之间，新的创意诞生了，XRACING车王争霸赛横空出世！
XRACING原来就是中国汽车超级短道锦标赛
至此，我关于XRACING的一路追踪，终于可以偃旗息鼓了。
最后，还有关于XRACING在18日发布的重要信息：
XRACING车王争霸赛的蔡赛车型从SUV到轿车，从汽油到混动，共分三大组别。其中超级SUV组的名爵、奥迪、日产3个战队的赛车在发布会现场相继亮相，经过改装的热销SUV车型，无论是动力还是操控上，都立马变成成“赛道怪兽”。
竞争超级SUV的奥迪
竞争超级SUV组的名爵
竞争超级SUV组的日产