图中的这辆小众豪华车，真的不是奇瑞，真的不是奇瑞，真的不是奇瑞，话说三遍，这辆英菲尼迪的车标与国产奇瑞的车标虽然大相径庭，但本质还是很有区别的。这辆二手的英菲尼迪有车友能认出款式吗？提醒一下这是11款，现已停产的C级豪华车。是南昌的一位车友花了28万入手的二手豪车。
这款就是11款的英菲尼迪M37，当时落地的话大概在70好几万，不输宝马730。其实懂车的车友应该知道M37是Q系列前身，搭载那台名气很大的VQ37HR的引擎。
车主说：“自己提车的时候才跑了1万九千多公里，现在两万公里，要纪念一下。这款时间下来给自己最大的感触就是很多不懂车的女朋友或者女同事都私下聊，我花了二十多万买辆二手车原来是奇瑞，这就让自己很尴尬”。
这款英菲尼迪M37搭载的是3.7L V6的自然吸气引擎，345PS的最大马力以及363N·m的峰值扭矩，英菲尼迪37款的动力还是毋庸置疑的。
车主说：“自己看车的时候，最大的亮点还是来自后排，打开后排扶手，里面竟然还有车内控制的遥控器，自己脑海里一直以为有这样配置的车最少都得几百万级别以上的，这下真的长见识了”。
英菲尼迪说实话还是比较小众，毕竟价为也不低，相比于BBA在品牌上并不占优势，但不少人就是喜欢这样的小众车，而且英菲尼迪的车款性价比还是不错的。