在日常的生活中，我们在路上经常能够遇到一些百万级豪华车，在那一刻是不是心里非常羡慕呢？那么在路上驾驶的豪华车是不是这些车主全款购买的新车呢？其实并非如此，据笔者的了解，在有钱人的消费习惯中，买这些豪华车通常会选择二手的，原因也非常简单，新车和二手车之间相差的价格确实太大了。那么，今天我们就来探讨一个话题，落地554万的劳斯莱斯古思特，为何才跑两万公里就亏损174万？感兴趣的读者不妨继续往下看。
从获取的资料中得知，这款车是劳斯莱斯-古思特，车型为2018款 6.6T 长轴距版，厂商指导价为510万，加上一些必要的花费以后，落地价为554万。如今，这款车已经有了将近两年的车龄，里程数也达到了两万多公里，你们觉得这款车在二手车市场中能够卖多少钱呢？为了了解得更加清楚，笔者也跟着车主走访了几个二手车市场，车商给出的报价各有不同，但是中间相差得并不大，基本上都在哪个范围之中。
最终选择了一个出价最高的车商，把这一辆两年车龄的劳斯莱斯古思特卖掉，商家给出的报价为380万，后期经过车商整备以后，挂在市场上的价格应该在390-400万左右。说到这里，我们似乎就能够回答前面所提出的问题，落地554万的劳斯莱斯古思特，行驶了两万公里后亏损多少呢？没错，一共亏损了将近174万，基本上是6.5辆顶配的本田雅阁，确实让人十分惊讶。
说到这里，是不是有读者非常好奇豪华车的保值率为何这么差？原因其实也是非常简单的，在国内的汽车市场中，豪华车品牌非常多，有能力买得起这些车的人也在不断增长，再加上汽车本身就是一件损耗品，为此提了新车出了4S店的大门以后，你的爱车就已经在亏损了。量产车不同于限量版的车型，限量版的车型受到了数量的限制，保养的好的情况下，还是有非常大的收藏价值，后面卖车也不会出现亏损，反而因为数量的减少而升值。
还有一点就是，豪华车的养车费用也并不便宜，保险、保养以及油费都是一笔不可低估的费用，保守估计一年下来也要消费掉一辆顶配的宝马3系。除此以外，在用车过程中出现的剐蹭也会严重影响整车的保值率，在二手车市场中就有不少豪华车因为出现了不同程度的剐蹭导致保值率严重下降，所以提醒各位豪华车车主，在用车的过程中，一定要特别爱护自己的爱车，否则到时候卖车后悔也来不及。
因此，各位读者朋友们，你们认为二手豪华车值得入手吗？站在你的角度去思考，你会选择一辆全新的豪华车还是二手的豪华车呢？又或者说，你觉得影响保值率的因素还有哪些？欢迎在下方留言评论！