这辆冰川白色奥迪Q8是浙江杭州一位小伙花了80万元买的，裸车72万元，不加保险和购置税等，办下来总共花80万元，总的来说价格不便宜，当然了物有所值，奥迪Q8更加年轻运动，定位比奥迪Q7稍微高一点，其生产平台高于奥迪Q7，因为它和兰博基尼Urus共平台，后面装饰不同。
这是2019款奥迪Q8 45 TFSI 豪华致雅型，属于入门级奥迪Q8，也有人戏称它是“乞丐版”，不过它的配置一点也不低，可以对比同价位的宝马X6和奔驰GLE轿跑版，就知道奥迪Q8的用心之处，前驱全时四驱，机械扭矩限滑差速器，前后多连杆独立悬架，底盘减震适中，相对来说越野性能还算不错，而且公里性能尚可，起步快，油门响应迅速，开过它的人都知道
车主小哥打开了车门，朋友们表示这座椅磨损比较严重，有种二手车的感觉，感觉有点不像是准新车，大家都笑着说他被骗了，稍微带有调侃的意思，中控面板容易“收集”指纹，而且还有点反光，甚至会影响驾驶体验，还有人说不如买3.0T的奥迪Q7或者宝马X5，只能说每个人的想法不同，因此选择也就不同。
至于到底买什么车，还得看车主，只要车主觉得开心就行，俗话说买自己的车让别人去说吧！能够买得起奥迪Q8的人也不多，所以车主不需要管别人怎么看，只要自己觉得值得就行，能够开上奥迪Q8那也能说明车主很成功，直觉很好，选择是对的。
奥迪Q8定位为中大型SUV，它的长宽高分别为4.986米、1.995米、1.702米，比奥迪Q7运动，尤其是车尾部分，当然也有人称之为放大版的奥迪Q3，反正奥迪全系都比较相似，套娃的设计元素，很多车企都是这么干的，德系、日系等，现在有些国产车也开始了这种设计方法。
入门级奥迪Q8搭载着一台2.0T排量4缸引擎，245匹马力，匹配8AT变速箱，7.4秒破百，驾驶感受尚可，油门响应快，不过很多车友都觉得4缸车似乎缺了点什么，会稍微觉得有点遗憾。