最近，10年挑战赛一直围绕Facebook和Instagram，“挑战”现在和10年发布的并排照片。同样10年的时间，车市的变化沉浮之大， 同一车型的变化也是各有千秋，有的是彻头彻尾的革新，有的是继续延续当初的家族特色。下面我们便来看一看美版的以下车型，现代雅绅特、奔驰E级、别克君越、Jeep指南者、本田雅阁、沃尔S60在十年前和现在有什么变化，再者找一找十年前的回忆。
现代雅绅特
在过去十年中，没有一家汽车公司像现代这样在外观上有了彻头彻尾的改变。现代在2005年纽约国际车展推出了第一代雅绅特，新的外观，更舒服的内饰和CVVT发动机、配备有ABS功能是其显著的特点，雅绅特为那些最需要节俭费用的人们提供了很大帮助。
十年后，雅绅特在进气格栅采用全新的设计，更显大气，增加了LED日间行车灯，尾部增加了环绕LED尾灯， 17英寸铝合金轮毂，带有LED转向灯的后视镜，在设计更加时尚美观。
奔驰E级
E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车。E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的第一批车型之一。第六代奔驰E级外观方面使用了圆头车头灯，而这是自1976年W123面世以来，奔驰E级再度重新采用圆形头灯, 车身曲线方面则一改原来的稳重，变得流线动感。在配置方面，增加电子式刹车、全景天窗及无钥匙进入系统等高科技装备。
十年后，奔驰E级采用了几何多光束LED大灯，该套系统可在需要时随时通过单独控制的 LED 灯准确开启，前保险杠的黑色菱形格栅更显动感，侧面采用了双镀铬饰件，仪表盘中的信息，能够以不同的组合形式显示在双12.3英寸高清显示屏中。
别克君越
是的，你没看错，这就是美版的别克君越，车辆外观多处采用了镀铬饰条，配备有远程启动功能、、伸缩式方向盘柱、双区空调、皮质方向盘、防盗系统等作为附加标准设备，相比较上一代还增加了驾驶员信息中心等个性化设置，动力则采用了V8发动机，彰显美式一贯的豪华作风。
现如今，全新一代君越的车长达到了5018mm，轴距2905mm，跨入了中大型车行列，内饰更显豪华，空间也更宽敞。全新一代君越采用电子拍档、HUD平视显示系统等诸多高科技配置。值得一提是，别克在中国获得了新生，在全球销量中，有八成是中国市场贡献的。
Jeep指南者
吉普在2006年的北美国家车展首次推出了Compass的量产版。最初诞生的指南者主打公路行驶能力和燃油经济性。动力系统为158马力的2.0升发动机或者172马力的2.4升四缸发动机，匹配CVT或五速手动变速箱，另外还配备了两个电子控制的四轮驱动系统。
十年后的指南者依然拥有七孔格栅前脸，OpenAir车顶的溜背线，当然还有引以为傲的 Selec-Terrain路况模式自选系统，具有AUTO自动模式、SNOW雪地模式、SAND沙地模式和MUD泥地模式。
本田雅阁
雅阁是一款本田于1976年推出的中型房车，到2009年已经推出了八代，搭载本田的最新引擎科技，汽缸可做3、4、6缸启闭运转，完美的实现了高动力、低污染、低油耗特色。雅阁是美国汽车杂志 Car and driver 10 Best 获奖次数最多者(在27年里拿了23次)，曾被美国权威消费者报导为最佳中型轿车。
十年后的本田十代雅阁和上一代车型相比，看起来更为年轻化、运动化，很明显，它已经不再是你觉得偏向商务、成熟稳重甚至有点老成的雅阁了，本田希望传达出更加年轻的形象给消费者。
沃尔沃S60
沃尔沃S60诞生于2000年，是该公司的新一代运动型轿车。S60的目标主要是与宝马3系和奔驰C级竞争。与其竞争对手不同，沃尔沃S60通过多次改款持续生产了9年。发动机采用了T5涡轮增压发动机，排量为2.5L，最大功率191kW，最大扭矩350Nm。
十年后全新一代的S60在进气格栅的位置处采用了熏黑处理的蜂窝状中网，作为沃尔沃的家族式设计的雷神之锤LED日间行车灯更加具有立体感，配合上LED的远近光灯，新车的辨识度不亚于这一级别的任何一款车。
结束语：汽车很多技术和设计，在现在我们称之为经典的，但是实际上，当它们最开始出现的时候，或许是不折不扣的“积极分子”，甚至有些车型在当时开创了新的历史格局，并且一直延续至今。十年前流行圆润和饱满的设计风格，十年后流行以硬朗的小倒角特征为主的锐利设计语言。再过十年，在新能源技术及智能科技的加持下，汽车又会是什么样子呢？我们翘首以待。