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奇瑞汽车是自主品牌阵营中的佼佼者，它有很多不错的车型都深受国人的喜爱。今天我们所要介绍的是一款奇瑞旗下大家都比较熟悉的小型SUV——奇瑞瑞虎3，作为早期奇瑞的功勋车型，它取得了不错的成绩，如今它依然发挥余热，在小型SUV市场上征战。那么这款车目前是否还具有战斗力？我们以瑞虎3 2022款 经典超值版 1.5L 手动豪华型为例和大家一起讨论。
上路费用分析：瑞虎3 2022款 经典超值版 1.5L 手动豪华型的指导价为6.39万元，因为2022款刚上市不久，终端优惠较少，为方便计算，我们以指导价为基数进行计算。上路需要缴纳购置税为5655元，交强险为950元，上牌费按照500元算，1.5L车船税为350元，这些必要花费共计为7455元；在商业保险方面（这里只做示例，具体险种还需要根据自己实际需要进行选择），我们选择第三者责任险200万元，费用约为2133元，车损1357元。车上人员司机和乘客责任险额度为5万元，共计750元。我们选择了5000元额度的车身划痕险，保费为570元。实际费用约为裸车价63900元、必要花费7455元、商业保险4810元，共计约为76165元。
瑞虎3的外观整体偏向硬朗风格，车头部分比较有层次感，格栅分为上下两个部分，上半部分为多边形设计，外沿为亮黑色钢琴烤漆；下半部分为梯形设计风格，内部为蜂窝状造型，下格栅两侧为圆形的雾灯；它的前大灯设计较为简单，灯源为卤素，标配了日间行车灯，拥有大灯高度可调、延时关闭的功能。
瑞虎3的车身尺寸为长4420mm、宽1760mm、高1670mm，轴距为2510mm。车侧来看，看出它较为硬朗的一面，车门中下方有一条镀铬亮条横穿，提升了精致感。车尾部，最吸引人的还是它外挂式备胎，后备箱也是侧开门的方式，很经典。
进入座舱后，它的内饰风格沿用了老款的设计风格，中控台设计富有层次感，受制于成本，它有很多硬质材质，这是也符合常理。
在配置方面，它标配了ESP、主副驾驶安全气囊、上坡辅助等功能，也拥有定速巡航、倒车雷达等配置，它的方向盘为塑料材质，具有多功能控制功能。虽然它的指导价只有6.39万的小型SUV，但它毕竟不是最低配的车型，属于手动中配，还是希望它能够匹配一些交互方面的配置。
它的座椅为仿皮材质，座椅较软，填充物比较足，这一点还是不错的。主驾驶座椅支持前后、靠背角度、高低调节，前后排还配有扶手，后排座椅还有杯架，比较实用。作为一个小型SUV，空间方面表现尚可，我们关注的后排，地板中央凸起不是特别高，后排腿部空间约为1拳左右，符合这个级别车型的空间表现，但后排座椅靠背偏硬。它的后排支持40:60的比例放倒，让后备箱空间更灵活。
在动力方面，它为1.5L+5MT的动力组合，最大功率为85kW，最大扭矩为143N·m。这套动力组合配备在这个车型上，给我的感觉是轻快好开，离合器比较轻，档位清晰，提速线性。起步时，如果深踩油门还是有一定的推背感，但是如果速度起来后，后期动力储备有所不足，超车时需要掌握一定的技巧。作为一个小排量的车型，我们需要客观的看待它的动力表现，只要可靠实用，满足日常代步即可。
让我感到惊喜的是，这个级别和价位的车型，采用了麦弗逊式独立悬挂、双横臂式独立悬挂的四轮独悬的结构，相对来说，它的支撑性、滤震和在较大的坑洼路表现会更好一些，行驶质感得到了提升。
瑞虎3是一员老将了，如今奇瑞还是对它进行了改款上市，虽说它有很多的不足，但是它的厂商指导价只有5.99-8.09万元，也有一定的性价比优势。它的优势是外观经典、质量稳定可靠，家用代步是不错的选择。