经典科鲁兹一直有着不错的口碑，但经过中期改款之后，国人对它的变化并不买账。于是厂家重新推出全新科鲁兹，新车型采用雪佛兰家族最新设计语言，车身尺寸增加不少。大众朗逸一直在紧凑型车市场内销量冠军，持续的超高关注度，让一些有购车欲望的网友都纷纷考虑购买朗逸的可能性。那么如获新生的新科鲁兹是否有能耐挑战朗逸霸主地位呢？下面就和大家对比一下。
今天我们挑的车型分别是雪佛兰科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版(16.99万)和大众朗逸 2015款 230TSI DSG豪华型(15.99万)，两车价格相差1万元左右，新科鲁兹由于刚刚上市，暂时还没有优惠，朗逸现在有1.5万左右优惠，对比车型都采用1.4T涡轮增压发动机。
● 新科鲁兹和朗逸外观对比
两车一直以来都有不少粉丝，新科鲁兹回归北美全球设计样式，风格上与克尔维特、科迈罗相似。大众朗逸套用家族前脸，增加了整车的横向感觉，显得更加稳重，被誉为“小号帕萨特”
两车在前脸设计风格上截然不同，新科鲁兹套用最新雪佛兰设计后，变得更有侵略性，也让整车一下子年轻起来。朗逸一直遵循大众“套脸”策略，新的前脸更有档次。
● 外观配置差异
关于外观部分的配置差异，两车还是有点差别的。在轮辋选择上，新科鲁兹搭载尺寸更大225/45 R17轮胎，轮辋样式更加适合运动风格。在灯光配置上，两车远近光灯都是卤素光源，不过朗逸可通过后期加装氙气大灯。新科鲁兹配备LED日间行车灯，样式是新车亮点之一，朗逸则通过后期加装LED日间行车灯。
● 新科鲁兹和朗逸内饰对比
两车内饰风格有点差异。新科鲁兹内饰布局与旧款一样，双色面料设计也是出于个性需求的考虑。整个仪表台依旧是硬塑料为主，不同配色处有皮革包裹，还是有一定档次感。朗逸换上了运动型方向盘，中部以仿桃木面板作装饰，分成上下两种不同色块，居家感很强。
● 安全配置差异
两车在安全配置上表现都十分厚道，像车身稳定系统、前后头部气帘、儿童座椅接口、前后倒车雷达都装备上了。新科鲁兹标配倒车影像，朗逸则通过选装才能获得。
● 舒适配置差异
在舒适便利配置上，两车都配有电动调节真皮座椅、双区自动空调、中控彩色大屏等。不过科鲁兹配置更为丰富，想自动泊车、发动机启停功能，并线辅助都配备上。朗逸能选装GPS导航系统。
●新科鲁兹和朗逸空间对比
新科鲁兹在座椅设计上比较前卫，双色拼贴组合不会让人感觉死板，更符合它年轻定位。朗逸座椅有点偏家用，真皮座椅上带打孔设计提升车内档次。
新科鲁兹轴距加长的优势在后排腿部空间上体现出来，相同身高的体验者坐在后排，新科鲁兹腿部空间要比朗逸更好，但由于车身设计原因，头部空间就不如朗逸那么宽敞。
●新科鲁兹和朗逸动力对比
这一方面对比挺有意思，两车都是搭载1.4L涡轮增压发动机，账面数值上看，新科鲁兹马力和扭矩表现更为优胜，朗逸的EA211发动机涡轮介入点比较早。变速箱和底盘配置也是几乎相同，新科鲁兹在后悬挂做了增强优化，对车身稳定性和过弯倾侧控制有所帮助。
结论：从两车综合对比来看，新科鲁兹确实给人一种更为年轻时尚，耳目一新的感觉，在轴距加长后，车内空间确实有所提升，不过要想挑战朗逸冠军地位，则必须设计得更接地气一些，以及相关产品分布要更为丰富，至少现在在价格上，并没有占便宜的地方，不过预计销量要比老款好上不少。
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