在造车新势力百花齐放的当下，传统的造车企业也不会甘居人后。这次的主角荣威MARVEL X就是来自传统主机厂推出的中高端纯电动SUV车型，它将在更细分的市场上满足消费者对于中高端纯电动SUV的需求。与荣威ERX5等纯电动车型不同，MARVEL X不是基于汽油车型更换动力总成后得来的纯电动车型，它是完全独立开发设计的全新车型。
对于荣威，乃至上汽乘用车来说，Marvel X堪称其2018年的最重磅战略车型。然而，Marvel X的表现却不尽人意，卖了6个月都没能挤入新能源车销量榜单前10，并且进入2019年后又跌到两三百台的月销量，已经可以说是遭到失败，意味着上汽自主品牌（上汽乘用车）继荣威950、RX8之后，又一次品牌向上突破的计划遭受失败。
完美延续概念车的帅气，活脱一时尚boy
从荣威MARVEL X开始，荣威品牌设计开始进一步进化，最大程度上保证了\"光之翼\"概念车的原汁原味，整车看上去少了几分硬朗线条的点缀，多了几分柔和、饱满的滋味，看上去更加动感，用上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰的话来说，就是\"打破性冷淡式的寡淡之风\"。
荣威MARVEL X造型保留了Vision-E概念车的设计元素，其中前脸采用了倒梯形格栅设计，而在中网格栅的下沿布置了半圈LED光带，并与LED日行灯融为一体，前大灯组采用了全LED光源，并配备了流水式转向灯，车身尺寸方上长宽高分别为4678/1919/1618mm，轴距为2800mm。
车身侧面的线条饱满而有质感，营造出了车侧凹凸有致的视觉感，并且采用镀铬隐藏式门把手和用镀铬饰条包边的车窗，隐藏式车门拉手，当钥匙靠近车辆时，它便会自动弹出，有效降低风阻系数，该车风阻系数仅为0.29Cd。
尾部通过镀铬饰条将左右两侧横贯，并延伸至LED尾灯当中，增强了尾部整体感。造型犀利的10辐铝合金轮辋十分动感，与之相搭配的是固特异御乘系列轮胎，规格为235/45 R19。
内饰注重科技感打造，舒适性令人惊喜
荣威MARVEL X内饰氛围依然围绕着\"展翼\"主题，如中控台上的镀铬装饰，勾勒出与外观相呼应的造型。车内用料和装配工艺到位，大量采用了带有缝线处理的真皮包裹，并在边缘处加入打孔真皮，既突出了豪华感，又营造出不俗的运动氛围，十分讨巧。
两辐式多功能方向盘比较少见，粗细适中，皮革柔软，营造出不俗的手感，同时金属质感饰条很有档次感。12.3英寸全液晶仪表盘内部UI设计颇为新颖，并且可以跟随驾驶模式的不同切换主题，玩味十足。
内饰中最引人注目的配置当属一体式多媒体中控屏幕，其玻璃面板尺寸达到了惊人的19.4英寸，真正显示区域则为14英寸。其搭载了基于AliOs斑马互联网汽车智能系统打造的 MARVEL X专属版，具备相当丰富的功能。通过车联网可以实现虾米音乐实时在线播放，还能够通过智能语音点播喜爱的歌曲。此外，系统还内置了喜马拉雅FM和蜻蜓FM，能够为车内人员提供多种娱乐体验。地图功能内核为高德导航，使用方式与手机版相仿，易于上手。在线车辆自检功能则可以实时监测车辆，如发现问题可以第一时间提醒车主及时进店检测维修。
空调控制面板被集成在中控多媒体中，空调出风口调节方式很有科技感，全部通过触摸屏来调节。同时还具备类似家用空调的扫风功能，能够有效避免空调风直吹，舒适性与高级感兼备。同时空调系统还支持自动循环系统以及空气净化功能，可以为车内人员提供舒适惬意的驾乘环境。
荣威MARVEL X乘坐空间宽敞，座椅舒适度表现也值得肯定。前排电加热调节真皮座椅，承托和包裹性表现十分到位。后排的乘坐舒适度表现同样出色，中央地板纯平，座椅承托包裹性不错，座垫对大腿的支撑也比较到位。
论自动驾驶辅助，MARVEL X如今仍是自主第一梯队
荣威MARVEL X的智能辅助驾驶可以归为L2级别，其硬件方案与市面上的多数同类产品一致，由3个毫米波雷达+4个高清摄像头+12个超声波雷达组成，基本可以实现封闭道路下的自动行驶（不含自动变道）。
安全配置方面，Marvel X全系标配AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、IHC智能远近光切换、SAS智能车速辅助系统、LDP车道偏离纠正以及LDW车道偏离预警，当驾驶者由于种种原因有偏离即定车道的趋势时（车速>60km/h），Marvel X不仅会通过报警声音与方向盘振动及时提醒，更可在关键时刻主动介入，控制转向系统，使车辆始终保持在车道中心位置附近。
同时，荣威MARVEL X还搭载了AI Pilot智能驾驶辅助系统，离自动驾驶，仅一步之遥。AI Cruise全速段智能巡航、All-time Safety全时主动安全智能辅助系统、AI Parking全功能智能泊车辅助系统，真正放松用户的手脚。
全方位智能迎宾系统。只要用户靠近，流光展翼全LED灯组率先被唤醒，隐藏式门把手和后视镜同时感应弹出，进入迎宾模式。座椅也自动调整到理想入座状态，按下启动键，座椅自动回复到最舒适角度，轻松实现百万级豪华体验。
4.8秒破百，最大的续航里程为500km
有了强劲的外观和华丽的内饰实力，当然在动力上也一定是不能小觑的。荣威Marvel X在动力方面提供了两种配置，一种是双电机的另外一种是三电机，其中双电机的两台电机最大功率分别为85KW和52KW,，综合扭矩可达410N·m，三电机则是增加了一台最大功率为85KW的电机。
在续航方面，荣威Marvel X综合的续航里程超过的400km，最大的续航里程为500km，不得不说这样的续航里程也是在向豪华的电动车看看齐了。充电上，快充四十分钟就可以达到80%的电，慢充的话需要8小时充满。
荣威MARVEL X上，提供了节能、舒适和运动三种驾驶模式调节，可满足消费者在不同场景下的应用。在节能模式中，当然是耗电量最低的模式，可适用于拥堵路段开启；在舒适模式，耗电量适中、加速表现适中，但整体表现十分友好；将驾驶模式切换到运动档，提速响应更为积极，完全可以充当西装暴徒。
小结
不同于其他新能源车型基于燃油版衍生而来，荣威MARVEL X是上汽集团专门为新能源市场打造的车型，是上汽集团在新能源市场亮出的\"利器\"，拥有着非常重要的意义，同时也是荣威品牌进入高端市场的一次尝试。荣威MARVEL X敢把价格定在了30万上下绝对不是自不量力，它确实有着足够诚意，时尚动感的外观设计、高端的内饰格局、众多黑科技加持等等。而它所在的纯电动中型SUV细分市场中，最大竞争对手无疑是比亚迪新一代唐EV，两款最大续航里程都在500km，不过在科技配置及智能互联系统配置上，荣威MARVEL X还是有一定优势！