标致这个品牌在国内市场中的竞争力一直很强，尤其是底盘的制造工艺备受消费者好评，但是近些年来标致在车辆的设计方面止步不前，在年轻消费者越来越多的市场中，流失了很多的用户群体。要说目前标致旗下设计突出的车型，那么标致2008绝对榜上有名，凭借着运动的设计吸引了不少消费者，本期笔者就以标致2008 2022款 230THP THE ONE车型为例，谈谈它的产品表现。
从外观的设计部分来说，标致2008 2022款 230THP THE ONE相比同级车型来说，设计极具特色，前脸采用了密度非常大的倒梯形繁星式进气格栅，两侧配备了分体式大灯组，内置灯组的造型就如同狼爪一般非常犀利，点亮后的动态效果也很亮眼。目光来到车侧，最大的设计亮点就是采用了悬浮式的车顶，似乎将整个车身一分为二，提升了层次感，车尾部分的尾灯也进行了熏黑处理处理，下方加入了双边单出的排气，运动感很强。
标致2008 2022款 230THP THE ONE这台车的车长为4312mm，车宽为1785mm，车高为1545mm，轴距则为2612mm。这个车身尺寸在同价位车型中还是比较小的，测试人员的身高为176cm，进入到车辆后排的腿部空间为一拳三指，头部空间为一拳，虽说没有强烈的压迫感产生，但是这个乘坐空间也是比较局促的。
打开标致2008 2022款 230THP THE ONE的车门，车内的布局设计还是比较“另类”的，没有任何主流的设计元素，车内的中控屏也采用了不规则设计，尺寸为7英寸，分辨率与车机流畅度都很出色，内置了手机互联映射、语音控制识别。比较遗憾的是，这台车的倒车影像需要选装，这对于很多新手司机来说很不友好。其次，这台车配备了一台彩色的液晶仪表盘，虽说尺寸不大，不过也能够显示大量的车辆动静态信息，实用性很不错。
机械素质部分，标致2008 2022款 230THP THE ONE配备了一台1.2T涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统为6DCT双离合变速箱，发动机最大能够爆发出136马力，峰值扭矩为230牛·米，这个动力参数还是比较突出的。另外，这台车的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬挂的设定偏向于舒适，不过却缺乏支撑着。
作为一台家用车来说，标致2008 2022款 230THP THE ONE这台车的产品表现还是不错，尤其是车辆的设计非常突出，其他方面没有任何优势，不过也找不出太多的缺点，唯一美中不足的就是空间比较小。