随着国内经济实力的提升，交通工具也是变得越来越丰富。虽然说现在汽车占据主流位置，但是其他的交通工具也有一席之地。摩托车多年来一直被多个地区禁止，但仍没有阻挡它前进的脚步。
经济实力的提升，摩托车的种类也是变得越来越多。尤其是近两年来，一些网红摩托车品牌云起。比较知名的应该就是凯越了，凭借一款拉力车型吸引了很多车友的关注。
而在近期，凯越又有了新动向，在自家的展览会上亮相了之前为概念车型的凯越500F。虽然说这款车在之前有过一次亮相，不过从那之后，这款车一直都没有消息。
上一次亮相的这款车只有外观被大家记住了一些，但是车辆的配置毫无信息。而本次亮相凯越公布了这款车的相关参数，下面我们就一起来看一看吧。
在外观设计上，几乎与概念版本保持了一致，不过细节方面也增加了一些小的搭配。尤其是这款车的头灯上面还加入了凯越的英文字符，看起来质感十足。
大灯也是采用目前主流的led，亮度表现还是比较不错的，并且灯罩前面还是金素搭配，质感烘托的比较强烈。
仪表的设计是一个条形液晶仪表，屏幕的大小约4.5寸，还是比较大的。不过比较遗憾的是不能启动，所以暂时看不到仪表液晶的显示效果。
除此之外，在油箱方面，这款车油箱外观也做了相应变化（原来为18升），看起来比较硬朗，容积为19升，在同级别车型当中，容积还是比较大的，续航里程也不用担心。
在车身设计上，这款车的座高800mm，比500X低了20mm，所以说亲和力方面要比原来的拉力车表现比较足。也因此，这款复古车的受众群众要比较多。
车轮也是采用主流的辐条轮，匹配龟背轮胎，整车看起来气质十足。与此同时，辐条轮的搭配及提升越野型，还增加了复古方面的气息。
总的来说，凯越500F的外观设计还是比较亮眼的，与现阶段主流的科技复古车保持一致。动力上搭配500cc级双缸发动机，丝毫不弱。唯一不知道就是它的价格了。
从参数表上，我们也可以看到这款车的油耗为4.2升，结合油箱来说，续航可以轻松达到了400公里以上，日常通勤和长途旅行都没有问题。
最后，对于这款即将亮相的国产中量级复古车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与车友一起讨论！