今日，A股没有维持昨日的强势，虽然跳空高开，但是在年线附近遇阻后开始震荡走低，盘中不仅回补了日内的跳空缺口，也跌破了3400点。
近期，A股一直围绕着3400点进行震荡，今日大盘放量调整，说明大盘在年线附近的压力较大，如果没有权重板块上涨助攻，大盘想要突破年线会比较困难。今日，大盘的跌幅虽然不大，但是个股的表现比较惨烈，全天3500多只个股飘绿，跌停个股的家数比昨天有所增加。
近期大盘震荡，指数的问题不大，不过盘面赚钱难是事实。今日，A股放量调整，以下三个现象需要注意。
现象一大盘在3400点附近震荡已久，大盘的走势并不明朗。技术上，大盘日线级别出现了明显背离的迹象，需要调整2至3个交易日进行调整消化。
今日A股放量调整，虽然没有引起市场大面积的恐慌，但是大盘有调整的需求。大盘60分钟级别的短期均线开始下拐，这是一个不太好的信号。
接下来，如果大盘出现调整，主要看60分钟级别的走势图。大盘调整时，不能跌破60分钟级别的60分钟均线3346点附近。否则，大盘的短期调整有可能演变为中期调整。
因此，接下来，大盘能否守住3346点至关重要；大盘运行在3346点之上，才能保持上涨趋势。
大盘尾盘上涨主要是有保险、银行、证券等金融权重板块带动的，说明大盘在这个位置想要上涨或者维持指数不跌，需要金融权重板块助攻。
大盘能否继续保持强势，金融权重板块的行情，会起到关键的作用。
现象二这几天A股的指数强势，不过个股的表现不尽人意，不仅是高位连板股的空间被压缩了，高位连板股的筹码松动，甚至出现了核按钮的现象。
今日，盘面上有远大智能、兴民智通、传艺科技等多只高位连板股跌停，有的个股甚至出现了连续跌停的现象。题材股的投机氛围变差了，加上市场上没有出现新周期的题材主线。这个阶段我们不仅要远离高位股，还要避免追高盘中突然上涨的题材股。
有人说，等停牌的中通客车放出来后，市场的投机氛围会好转。我倒觉得，这类股放出来后补跌的概率较大，这一点可以参考海汽集团，海汽集团已经连续三根大阴线回调了。
现象三今日涨幅居前的板块，以资源股为主。这类板块上涨的原因是中报业绩预期比较好，业绩好的个股在市场出现调整时更有底气。
当然，这个阶段我们也可以反向思考，那些业绩有望扭转的行业，可以趁市场回调时进行低吸。比如航空运输、酒店餐饮、旅游等板块，在疫情结束后有希望走出一波反弹行情。
综合以上三个现象可以看出，A股近期指数虽然强势，但是市场的赚钱效应并不理想。指数的振幅加剧，控制好仓位，多看少动，是比较好的策略。
大盘后期的调整，只要不跌破3346点，大盘中期仍是上涨的趋势。否则，要注意中期调整的来临。总的来说，这个位置金融权重板块是否发力至关重要，在新题材周期没来临之前，应当谨慎为主。
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