大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，要说现在电车是真的火啊，连传统车企都开始涉足了，不过销量方面不是很乐观，那么到底是车不行还是大家不懂车？就拿今天咱们要说的这台顶配版大众ID.4来说吧，28万多的价格，到底值不值？今天咱们就来了解一下。系好安全带，咱们发车了~
22款大众ID.4 X顶配版车型
22款大众ID.4 X顶配版车型为 劲能四驱版，指导价为28.3288万元，定位紧凑型SUV。外观方面，ID.4 X看起来有一种未来感，封闭式的前格栅设计，还有一条贯穿式的LED灯带，配上大众LOGO，不管怎么看，都很有辨识度，车身侧面才有悬浮式的车顶+贯穿式的腰线，增加了层次感和力量感，尾部是现在流行的贯穿式尾灯，在夜晚点亮后，有着不错的视觉效果。
22款大众ID.4 X顶配版车型侧身
内饰上，依旧是大家熟悉的简约风格，整个中控台只有一块12英寸的液晶显示屏，5.3英寸的液晶仪表被直接安装在了转向柱外壳上面，有点类似特斯拉和比亚迪的设计，科技感方面还是非常足的，其他方面，相对来说没有太突出的地方，表现中规中矩。
22款大众ID.4 X顶配版车型内饰
配置上，22款大众ID.4 X顶配版车型配备了5个安全气囊，胎压报警，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，360°全景影像，倒车车侧预警系统，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车/驻车，上坡辅助，不可开启全景天窗，电动/感应后备箱，无钥匙进入/启动，主动闭合式进气格栅，远程启动，多功能方向盘，方向盘加热，HUD抬显，前排座椅加热/通风，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，LED光源，自适应远近光灯，自动头灯，大灯延迟关闭，30色氛围灯，感应雨刷，车载空气净化器，PM2.5过滤装置等，配置方面还是比较丰富的。
22款大众ID.4 X顶配版车型中控屏特写
空间上，22款大众ID.4 X顶配版车型的车身尺寸为4612*1852*1640，轴距为2765，虽然这是一台紧凑型SUV，不过空间方面的表现还是不错的，甚至超过一些中型SUV的尺寸，就算是满座的情况下，也不会显得太拥挤；动力上搭载一台前交流异步后永磁同步的电机，匹配电动车单速变速箱，电机总功率为230千瓦，电机总扭矩为472牛·米，纯电续航为555千米，如果说这辆车最大的优点，必须是续航能力，基本足够满足一周的城市通勤。
22款大众ID.4 X顶配版车型后排空间
最后，大李总结一下：关于顶配版大众ID.4顶配版这台车，我觉得对于不想改变燃油车驾驶习惯的人来说，大众ID是最好的选择。坐上去，各种习惯，包括油门，内饰，按钮，甚至续航里程都是传统燃油车的设计差不多，初次驾驶，你甚至会反问，这真的是一台电车吗？背靠着造车经验丰富的大众，其品质和实力还是有所保障的，不过28万元的价格去买一台紧凑型SUV电车，我相信会劝退不少人，虽然配置相对来说比较厚道，但是这也是基于大众一向扣扣搜搜的形象而说出来的，具体配置只能说一般，对于同价位车型来说，只能说中规中矩，我觉得除非是特别喜欢大众这个品牌，否则，我觉得还是看看同价位其他车型吧，至少会比这款车好很多。
22款大众ID.4 X顶配版车型后备箱空间
如果是你，你会花28万买一台大众电车吗？好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。