奥迪R8定位为入门级超跑，虽说它的价格没有法拉利、兰博基尼等超跑品牌的入门级车型高，但是定位和它们一样，位于超级跑车行列，上市后颇受欢迎，同时还捍卫了奥迪的品牌知名度，证明了奥迪的实力，后来奥迪RS6和奥迪RS7的性能居上，从此奥迪R8成为很多车友茶余饭后的谈资，因为奥迪R8的加速成绩曾数次被RS7超越。
虽说奥迪R8一直被调侃但是它始终是超跑，外观很炫酷，让人过目难忘，因此其价格也高，这导致其二手车并不好卖，愿意入手的人少，因为买得起超跑的人肯定瞧不上二手奥迪R8，普通人瞧得上却买不起，而且还占绝大多数。目前二手奥迪R8的处境很尴尬，很难出手，于是绝大多数奥迪R8车主表示还是留着自己开，将就用着，比低价脱手强。
图中这辆白色奥迪R8就是一例，车主是江西人，赣A车牌，据悉这是一辆2007款奥迪R8 FSI quattro八缸版，目前表显里程4.3万公里，车主对它进行了改装，但是效果并没有那么理想，所以看起来总觉得很别扭，没有想象中的那么唯美。
车主表示此车于2009年12月份上牌，当时落地花了260万元，那时候奥迪R8刚上市不久，没有优惠，整体落地价格比较高，甚至出现了一车难求的局面。现在车主打算将其卖掉，报价52万元，也就是2折，但是至今无人问津，没有人愿意接手，因为这辆奥迪R8车龄太大，近14年车龄，很多人表示还不如买辆新款奔驰E级或者宝马5系。
倘若车主想把这辆奥迪R8转手卖掉可能还得降价，否则还是没有人会买，因为这辆R8只是入门级，搭载着一台4.2L排量最大420马力的V8引擎，匹配6挡AMT变速箱，4.6秒破百，动力还算不错，但是目前二十几万的纯电动汽车也能达到这个零百加速成绩。
随后我们看到了这辆奥迪R8的仪表盘，清晰可见公里数，4万多公里，确实不算大，毕竟超跑的活动范围和用途都不广，所以合乎情理。