“其他省份都免费，为何广西收费？”8月2日，货车司机魏先生拉着一车西瓜在南宁安吉东收费站走鲜活农产品运输绿色通道（简称“绿色通道”）时，被告知要支付3441元。对此，安吉东收费站负责人解释，涉事货车长达19米，按照相关规定已属于超限运输车辆，不享受“绿色通道”政策。
魏先生所开的货车。受访者供图
魏先生称，7月30日晚，他从甘肃省白银市出发，车上装载着30吨西瓜，目的地是广东省广州。其间，他在甘肃定西、陇西和四川南充下过高速，过收费站时走绿色通道，均是一路畅通。
8月2日傍晚6时，魏先生到达南宁安吉东收费站。工作人员经过检查，指出魏先生的车辆长度超过标准，要求其支付从四川南充到广西南宁的费用3441元。
“车没有超载，长度出厂就是这样了，我没有改过。”多次沟通无果后，魏先生于8月3日上午10时如数支付了这笔费用，继续前往目的地，“没办法，再耗下去，西瓜就不新鲜了，到时损失更大。”
8月3日，安吉东收费站负责人表示，涉事货车是6轴铰接列车，根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》和《超限运输车辆行驶公路管理规定》，车辆的长度限值为18.1米。“涉事货车长达19米，已属于超限运输车辆。按照规定，超限超载运输鲜活农产品的车辆不享受‘绿色通道’政策。”
魏先生的货车经过安吉东收费站时计费显示需支付3441元。
据了解，2016年，自治区高速公路管理局发布一则通告，表示根据相关文件精神，自2016年11月30日零时起，我区高速公路收费站将严格执行《超限运输车辆行驶公路管理规定》和《交通运输部办公厅 公安部办公厅关于印发〈整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案〉的通知》，超限超载运输鲜活农产品车辆不享受“绿色通道”政策。
而对于魏先生在本文开头提出的疑问，安吉东收费站负责人称：“我们执行的是国标，至于其他地方执行的情况，我们不太清楚，不方便回答。”
魏先生说，他跑运输虽已6年，但还是第一次到广西，“作为外省司机，我并不清楚这边的政策，如果相关部门能在入桂的高速上立块公示牌，把相关规定讲明就更好了。这样，我可以选择绕路，或者就近下高速，以减少费用。”
记者：吕海锋 实习生 冯兰茜